Excelencias del Motor

NORTON COMMANDO 961 CALIFORNIA

HACE 52 AÑOS NACIÓ EL MODELO COMMANDO DE LA MARCA BRITÁNICA NORTON. HOY LES TRAIGO LA EDICIÓN MÁS RECIENTE DEL ÍCONO: LA COMMANDO 961 CALIFORNIA

- POR WILLY HIERRO ALLEN

Las legendaria­s marcas británicas que gobernaron el mundo de las dos ruedas desde finales de los años 40, los 50 e inicios de los 60 del siglo XX, hoy reescriben su historia. Los modelos retro, dibujados con pincel deportivo y armados de la más reciente tecnología, se encuentran en plena vigencia.

Al rescate de su glorioso pasado andan algunas de aquellas marcas como la Norton, que conquistó con el piloto inglés Geoff Duke los Campeonato­s Mundiales de Motociclis­mo en las antiguas categorías de 350 y 500 cc en 1951, y 350 en 1952. El Norton Commando nació en 1968 y hoy les traigo uno de sus modelos más recientes.

Es el Norton Commando 961 California. La unidad motora de dos cilindros en paralelo es de fabricació­n propia. Viene con un cubicaje de 961 cc y una potencia de 80 CV; su alimentaci­ón por inyección electrónic­a, y su refrigerac­ión es mixta: aire y aceite.

La Norton Commando 961 California es una especie de custom británica «a la americana», con detalles de buen gusto, sello de calidad caracterís­tico de la legendaria marca. Esta motociclet­a es digna de una de aquellas películas de los 70. Fue creada por Simón Akinner, diseñador jefe de Norton.

Skinner ofrece valores añadidos a la marca con su diseño, una imagen que se desentiend­e del clásico estilo Café Racer (nacido en la Londres de post-guerra) o roadster para mostrar, tal vez, un concepto más relajado, mucho más cercano al lifestyle que está tan de moda por estos tiempos.

Esta es la primera vez que el modelo Commando viene con timón alto, un tipo de manillar que identifica a la motociclet­a americana de los años 60 y 70. Súmese la pintura metálica, las piezas pulidas, otras cromadas y, como toque distintivo, las estriberas (o tacos) adelantada­s. Con tal conjunto, la mente del motorista viaja en el tiempo.

El resto de la motociclet­a se compone del bastidor (cuadro) tradiciona­l de tubos de acero, con las excelentes suspension­es Öhlins en ambos trenes (delantero y trasero), los frenos Brembo, con pinzas axiales de 4 pistones y dos discos de 320 mm (delante) y un solo disco de 220 mm, con pinza de 2 pistones (detrás).

La marca inglesa Norton fue creada por James Lansdowne Norton, natural de Birmingham, quien con solo 19 años la fundó en 1898. Tras múltiples éxitos deportivos y comerciale­s, poco antes de cumplir su centenario, tuvo que cerrar por dificultad­es financiera­s. En 2008, Stuart Garner compró la marca para relanzarla dos años después.

Para 2010 ya rodaban las primeras Norton Commando 961 SE, salidas de la nueva fábrica montada en Donington, cerca del mítico circuito de autos y motos. Esta primera producción estuvo limitada a 200 unidades que tuvieron éxito comercial. De la actual Norton Commando 961 California se fabrican unas 1 000 unidades anuales, 80 % de ellas para la exportació­n.

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