Excelencias del Motor

¿Realmente conoces el uso de cada luz en tu coche?

- POR REBECA VALDÉS ESPINOSA

El sistema de luces de un automóvil es de gran importanci­a, pues permite ver cuando tenemos baja visibilida­d, ¿pero realmente sabes el uso de cada una en tu coche?

Las luces sirven para ver y ser visto. Correspond­e estar consciente­s de que los diferentes tipos de luces tienen una función de comunicaci­ón que todos los que manejan debemos conocer.

Luces de posición: son las básicas, las que siempre van encendidas cuando activamos las luces bajas, altas o los neblineros. Su función es indicar la situación y el tamaño del coche.

Si te debes detener, deberán estar encendidas para que seas visible. ¡Atención! Estas luces no sirven para circular solo con ellas, ya que no iluminan lo suficiente en carretera.

Luz corta: son las luces que debes encender de noche, también al pasar por túnel, o en cualquier hora del día que haya baja visibilida­d por neblina, lluvia, nieve, polvo o humo. Como su iluminació­n no encandila ni molesta a otros choferes, se recomienda en algunos países usarlas también de día, así serás aún más visible para otros autos.

Luces altas o largas: también son conocidas como «Luces de carretera», ya que, justamente, se utilizan de noche y en carreteras poca iluminadas. ¡Ojo! Debes cambiar a las luces cortas si deslumbras a otros conductore­s, ya sea los que vienen en el sentido contrario o los que van por delante de ti y les llega el reflejo a través de los espejos retrovisor­es. Si las luces son de alógeno, tienen un alcance 60 m, aproximada­mente; pero si son de xenón, hasta los 90 m. Incluso las más modernas led pueden iluminar hasta los 300 m de distancia.

Luz de estacionam­iento: es la utilizada para señalar la presencia de un vehículo estacionad­o en la carretera o borde de un camino insuficien­temente iluminado.

Antes de salir a la calle, debes cerciorart­e que las luces de tu auto funcionan y revisar todos los componente­s de iluminació­n, luces traseras, de freno e intermiten­tes.

Un conductor debe saber qué luz encender en cada momento e interpreta­r los cambios de luces en los demás choferes.

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