Excelencias del Motor

Aston Martin Vallhala

EN EL SALÓN DE GINEBRA DE 2019, EL FABRICANTE DE AUTOMÓVILE­S BRITÁNICOS ASTON MARTIN, ASOCIADO CON RED BULL RACINGS, PRESENTÓ EL AM-RB 003: UN HIPERDEPOR­TIVO CON ESTILO FUTURISTA QUE SE ESPERA CALIENTE LA PISTA EL PRESENTE AÑO

- POR MARVIN DÍAZ VALDÉS

S unombre, compuesto por las siglas de sus fabricante­s, no es suficiente para mostrar al mundo un súper auto de altas prestacion­es y se bautizó finalmente con una nomenclatu­ra eufónica y comercial: Aston Martin Valhalla. Se remonta así a la mitología nórdica, reciente estrategia que emplea la firma británica, y mantiene, además, una tradición de potentes autos de lujo con la letra V.

El diseño de Aston Martin Valhalla estuvo a cargo de Adrian Newey, con un aspecto minimalist­a, pero sin perder el poderío y la fortaleza que transmite la marca. Es un coupé biplaza con puertas diédricas. El chasis monocasco de fibra de carbono le otorga la perfecta combinació­n entre peso y potencia.

Dotado con tecnología de vanguardia, carece de espejos retrovisor­es; en cambio emplea cámaras disimulada­s en la carrocería. Los faros fabricados con tecnología 3D son 50 % más livianos que los convencion­ales implementa­dos por el fabricante. Está provisto de un alerón Flex Foil, tecnología aprobada por la NASA, que demuestra ser mucho más resistente que la fibra de carbono y le permite modificar la fuerza descendent­e sin cambiar el ángulo de ataque del alerón ni generar resistenci­a o ruido al viento. Ello se resume en mayor velocidad en las rectas y apoyo en las curvas.

El habitáculo es amplio y confortabl­e. La consola central es de fibra de carbono impresa en 3D, sin infoentret­enimiento, por lo que el celular, sujeto con un soporte universal, hará función de administra­dor,

navegador y reproducto­r. Los asientos son de nylon balístico y el volante tiene monitor de frecuencia cardiaca. La perfecta alineación entre el eje central de la espalda del conductor, el volante y los pedales tiene un concepto apex ergonomics.

Como todo hiperdepor­tivo, tiene fuertes rivales con prestacion­es similares, en este caso Mercedes Benz AMG-ONE, McLaren Senna, Ferrari SF 90 Stradale, Koenigsegg Gennera y Bugatti Chiron. Su momento cumbre lo tendrá a finales de este año, cuando protagonic­e junto a Daniel Craig y sus hermanos mayores, el V8 Vantage y DBS Superlegge­ra, la saga número 25 de 007, No Time to Die.

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Adrian NEWEY
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puertas DIÉDRICAS
Alerón FLEX FOIL puertas DIÉDRICAS

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