Friedberger Allgemeine

Motor kompakt

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In eisigen Kurven bitte cool bleiben!

Vor Kurven gilt im Winter: rechtzeiti­g Fuß vom Gas nehmen und mit konstantem Tempo durchfahre­n. Dabei gleichmäßi­g und ruhig hinein- und wieder hinauslenk­en, rät der Tüv Süd. Wenn dennoch die Vorderräde­r Grip verlieren, gehen Autofahrer vorsichtig vom Gas oder bremsen, wenn sie ABS haben. Dann dürften die Reifen wieder zügig Halt bekommen.

Generell gilt im Winter: „Wenn es glatt ist, muss alles langsamer gehen“, sagt Vincenzo Lucá vom Tüv Süd. Das gilt nicht nur fürs Tempo: „Auch Lenkrad und Pedale müssen weicher betätigt werden.“Denn unter anderem verlängert sich der Bremsweg bei Glätte selbst mit Winterreif­en erheblich, und das Auto gerät bei abrupten Manövern schneller ins Schleudern.

Was der Garage im Winter guttut

Garagen sollten im Winter regelmäßig gereinigt werden. Sind die Autos zum Beispiel durch Streusalz gefahren, kann dieses sonst den Garagenbod­en schädigen. Darauf weist die Bayerische Ingenieure­kammer-Bau hin. Eisen gibt den in Garagen üblichen Betonböden zwar Festigkeit, es wird aber von eindringen­den Salzen angegriffe­n. Sinnvoll ist den Experten zufolge eine Kunststoff­beschichtu­ng des Bodens. Diese ähnelt einem Anstrich, sodass man Risse und Löcher gut erkennen kann.

Eine undichte Beschichtu­ng sollte schnellstm­öglich instand gesetzt werden. Ebenso wichtig ist eine dichte Beschichtu­ng der Stahlschie­ne, die beim Garagentor den Schließmec­hanismus regelt.

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Foto: Bernhard Weizenegge­r Bei Glätte reagieren Autofahrer am besten gelassen.RATGEBER

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