Datenblatt
Mercedes GLE 300 d 4Matic
● Hubraum 1950 ccm
● Leistung 245 PS bei 4200/min
● Drehm. 500 Nm ab 1600/min
● Länge/B./H. 4,92/1,95/1,77
● Leergewicht/Zul. 2165/745 kg
● Anhängelast gebr. 2700 kg
● Kofferraum 630 – 2055 l
● 0 – 100 km/h 7,2 s
● Top-Tempo 225 km/h
● Normverbrauch 6,1–6,4 l Diesel
● CO2-Ausstoß 161–169 g/km
● Abgasnorm Euro 6d Temp
● Preis ab 65 807 Euro
Für solche Gimmicks allein werden potenzielle Käufer kaum 7735 Euro zusätzlich berappen. Müssen sie auch nicht, schließlich trägt einen schon der bekannte Unterbau mit Luftfeder und Aktivdämpfer wie auf Händen. Mit dem neuen System nun erweckt Mercedes den Eindruck, als habe man die Hände auch noch weggezogen; und der GLE schwebte wie von magischen Kräften gehalten über der Straße. Der Komfortgewinn ist das stärkste Argument für das Luxus-Fahrwerk.
nichts anderes als Komfort und um Luxus erwartet die Zielgruppe. Das fängt beim Platz an. Auf fast drei Metern Radstand lässt es sich leben. Der Kofferraum ist mit bis zu 2055 Liter Volumen eine wahre Ladehalle. Wie das geht? Um satte zehn Zentimeter ist der Wagen in der Länge gewachsen. Auch Mercedes wollte sich dem umstrittenen Trend zu immer noch größeren SUVs also nicht entziehen. Man muss dem Hersteller aber anrechnen, dass die Zusatz-Zentimeter wirklich den Insassen zugutekommen. Die Fondpassagiere genießen nun eine Beinfreiheit von über einem Meter auf ihrem voll elektrisch verstellbaren Gestühl; und erstmals lässt sich sogar eine dritte Bank installieren (1100 Euro), was den GLE in einen Siebensitzer verwandelt.
Löblich im Übrigen, dass dem Mega-SUV seine üppigen Ausmaße äußerlich nicht wirklich anzusehen sind. Im Gegenteil. Der Wagen wirkt etwa durch die weiter in die Ecken gestellten Räder und die daDenn