Brückensperrung muss verlängert werden
Die umfangreiche Sanierung der Josef-Lang-Straße dauert länger als geplant – Freigabe am 12. Oktober
MÜHLHEIM-STETTEN (wlw) - Die Sperrung der Stettener Eisenbahnbrücke und die damit verbundene Verkehrsumleitung dauert länger als ursprünglich geplant. Für viele Mühlheimer ist die Sperrung der Eisenbahnbrücke in Stetten mit gewissen Erschwernissen verbunden. Vor diesem Hintergrund sei es sehr bedauerlich, so Bürgermeister Jörg Kaltenbach, dass sich die für den kommenden Montag, 5. Oktober, geplante Freigabe des Verkehrs verzögert. Eine Woche später, ab dem 12. Oktober, soll zumindest eine Teilbaufreigabe möglich sein.
Zu diesem Zeitpunkt wird der Verkehr einspurig und somit ausschließlich von Nord nach Süd, sprich vom Oberdorf in Richtung Unterdorf, über die Brücke fahren können. Nach der Brücke erfolgt die weitere Verkehrsführung über die Josef-Lang-Straße bis zum Schlüsselplatz und von dort über die Bachund Rathausstraße zur Donaustraße Richtung Ortsausgang. In Fahrtrichtung Oberdorf muss bis voraussichtlich Ende Oktober der Weg über die Mühlheimer Vorstadt (Kitzenbühlstraße) genommen werden. Die ausgeschilderte Hauptumleitungsstrecke für die Lenkung des Verkehrs von Ortsunkundigen bleibt bis zum Ende der Baumaßnahme bestehen.
Die Verzögerung hat mehrere Ursachen: die freigelegten Fugenberei- che an den Überbau-Enden der Brücke sind nicht wie in den Bestandsplänen ausgeführt worden. Die Ausführungsplanung musste deshalb überarbeitet und mit speziell vorgefertigten Fugenbändern eingefügt werden. Zudem war die geplante Wiederverwendung der alten Bordsteine nicht möglich. Daher wurde vor Ort der Einbau neuer Bordsteine festgelegt. Dies ging einher mit entsprechenden Lieferfristen. Zum Setzen der neuen Borde waren noch Betonstemmarbeiten an den Kappen erforderlich. Die vorhandene Brückenentwässerung musste, entgegen der Planung, ausgebaut werden.
Brücke für Fußgänger benutzbar
Bei guter Witterung seien die Arbeiten bis Ende kommender Woche so weit vorangeschritten, dass am Freitag, 9. Oktober, die Gussasphaltdeckschicht eingebaut werden kann. Ab Montag, 12. Oktober, soll das Brückenbauwerk für den Verkehr in einer Fahrtrichtung freigegeben werden. Für Fußgänger und Radfahrer bleibt die Brücke wie bisher benutzbar. Die weiteren Arbeiten sollen bei fließendem Verkehr durchgeführt werden. Da bei der Firma Storz derzeit alle Kapazitäten der Mischanlage für den Autobahnbau reserviert sind, wird die Deckschicht auf der Brücke von der Firma Stingel, Schwenningen/Heuberg, eingebaut.