Schienenverkehr: Kommt bald der Billig Zug?

Ab 2020 will die EU den Bahnverkehr liberalisieren. Dann könnten Billigpreis-Modelle, wie sie Ryanair anbietet, auch auf der Schiene möglich werden. Doch ein „Ryanair der Gleise“wird es in Deutschland wohl nicht so bald geben, wie das

berichtet. Weil mit DB-Netz eine Tochter der Deutschen Bahn das deutsche Schienennetz betreibe, fühlt sich etwa Flixtrain benachteiligt. Flixmobility hat deshalb die Deutsche Bahn verklagt: Der Fahrplan 2019 sei zum Vorteil der Deutschen Bahn und zum Nachteil von Flixtrain festgelegt worden, argumentiert das Start-up. Anders sieht es in Italien aus, wo 2012 das Start-up Italo Hochgeschwindigkeitszüge zwischen Mailand und Rom in Betrieb genommen hat. Marktführer Trenitalia musste auf allen Strecken, die auch Italo befährt, seine Ticketpreise um knapp über 40 Prozent senken, so das

Auf den betroffenen Strecken sei das Fahrgastaufkommen um 80 Prozent gestiegen. Ryanair und EasyJet hätten ihre Flüge zwischen Rom und Mailand gestrichen, weil die Hin- und Rückfahrt mit dem Zug mittlerweile nur noch 40 Euro koste.