Alternativen zum Dieselantrieb

Benziner Moderne Benzinmotoren mit Direkteinspritzung nähern sich dem Verbrauch von Dieselautos immer stärker an. Daher werden sie zu einer echten Alternative. Generell sind sowohl Diesel als auch Benziner nach Jahrzehnten der Entwicklung technisch nahezu ausgereizt. Geringere Verbräuche herauszukitzeln wird immer schwieriger.

E-mobilität Ganz anders beim E-motor: Er wird umso klimaschonender, je mehr Ökostrom in Deutschland produziert wird. Das geschieht jedes Jahr. Aktuell versorgt sich Deutschland schon zu 36 Prozent mit grünem Strom. Tendenz: steigend. Weil die Produktion des E-auto-akkus aber viel Energie frisst, neigt sich

das Öko-pendel nach Berechnung des Umweltbundesamtes erst nach 100 000 Kilometern Fahrleistung klar zum Elektroantrieb. Bis dahin sind die sparsamsten Diesel besser. Dennoch: Auf lange Sicht komme Deutschland „nicht um E-fahrzeuge herum“, sagt Umweltbundesamtfachmann Martin Schmied.

Brennstoffzellenfahrzeuge

In der Theorie sind auch Brennstoffzellenautos eine Alternative. Hersteller wie Toyota oder Hyundai haben solche Null-emissions-autos im Programm. Allerdings sind sie sehr teuer und das Tankstellennetz ist sehr klein. Eine echte Alltagslösung stellen sie noch nicht dar.