Sag’s mit Licht

● Die Kommunikation zwischen Autofahrern und Fußgängern hat einen großen Anteil an der Verkehrssicherheit. Ein Handzeichen oder Blick genügt oft, um sich zu verständigen. ● Was aber, wenn der Fahrer gar nicht mehr im Auto sitzt, weil das autonom unterwegs ist? Moderne Fahrzeuge können dann sicher direkt miteinander in Verbindung treten, die Kommunikation mit Fußgängern muss allerdings der Wagen übernehmen.

● Das geht zum Beispiel per Licht: Volkswagens Licht-demonstrator

spielen, in der Praxis geht es natürlich eher um sicherheitsrelevante Anwendungen. Zum Beispiel um zwei Linien vor dem Wagen, die die Fahrzeugbreite anzeigen und so dem Fahrer in engen Baustellen helfen. Denkbar wäre aber auch, eine Schneeflocke auf die Straße zu malen, wenn Glätte droht.

Während der Hd-scheinwerfer, wenn er voraussichtlich in ein paar Jahren auf den Markt kommt, erst mal in der Oberklasse einziehen wird, arbeitet VW auch an einer günstigen Alternative zum teuren