Das Rundum-sorglos-Paket
Der Suzuki Baleno bietet moderne Technik, gute Fahreigenschaften und viel Platz zu einem günstigen Preis
F rech gestylte Kleinwagen stehen hoch im Kurs. Gehen sie doch weg wie warme Semmeln. Das dürfte auch für den neuen nur vier Meter kurzen Suzuki Baleno gelten, der ab 4. Juni bei den Händlern steht.
Der Fünftürer wirkt knuffig, gefällt mit seinem Design, das die Japaner „Liquid Flow“nennen. Die fließenden Linien rundum sind ansehnlich, setzen einschließlich des serienmäßigen kleinen Dachspoilers dynamische Akzente.
Innen verwöhnt der Fünfsitzer mit ausreichend langen und straffen Sitzflächen, die für die vorderen Passagiere einigermaßen körpergerecht geformt sind. Im Fond sind die Polster etwas dünnhäutiger. Zwar ist die Beinfreiheit okay, doch Großgewachsene kuscheln mit dem Dach.
Nichts zu nörgeln gibt es am Gepäckabteil, das üppige 355 Liter (zum Vergleich VW Polo 204 Liter) fasst und sich auf 1085 Liter erweitern lässt. Wir nehmen Platz und finden einen mit geschwungenen Linien geformten Pilotenplatz mit viel Alu-ApplikationenZierrat vor, der übersichtlich gestaltet wurde. Alles erklärt sich hier von selbst. Auch sonst ist die Einrichtung durchdacht, gefällt mit ausreichend Ablagen. Für den Vortrieb sorgen ein 1.2-Liter-Vierzylinder (Dualjet) mit 90 PS (ab 13 790 Euro) sowie ein völlig neu entwickelter 1.0-LiterBoosterjet-DreizylinderTurbo mit 111 PS (ab 17 990 Euro). In der Comfort-Ausstattung gibt es den 1.2erMotor zusätzlich mit einem Mild-Hybrid-System.
Im Test haben wir den Basis-Vierzylinder ausprobiert. Erster Eindruck: Elastisch (120 Nm) zieht der Vierzylinder den 940Kilo-Floh über die Piste. Der Baleno gefällt auch mit einer nicht zu harten Federung, wuselt wendig mit seinem 9,8-Meter-Wendekreis durch die City. Nur an Steigungen will der Motor früh hochgeschaltet werden, was die gut geführte Fünfgangbox zum Glück
nicht sabotiert.
Fazit: Der neue Stadt-Flitzer von Suzuki sieht schick aus und bietet viel Platz. Und gut ausstaffiert ist er auch noch: Das Basis-Modell hat Zentralverriegelung, Klimaanlage, LED-Tagfahrlicht und elektrische Fensterheber vorn. RB Suzuki Baleno 1.2 Dualjet, ➤ Motor: 1,2-Liter-VierzylinderBenziner, 90 PS, 0 auf 100 km/h: 12,3 Sek., Spitze: 180 km/h, Norm-Verbrauch: 4,2 Liter Super, C02 -Wert: 98 g/km, Tank: 37 Liter, Kofferraum: 355 bis 1085 Liter, Wendekreis: 9,8 Meter, Preis: ab 13 790 Euro.