Hamburger Morgenpost

Update für den VW-Bestseller

Golf-Facelift im Handel, auch neuer e-Golf jetzt bestellbar

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Ein Golf ist ein Golf ist ein Golf. Jetzt steht das Update der siebten Generation im Showroom. Zu erkennen ist das Facelift an der aufgehübsc­hten Front mit neuer Lichtsigna­tur inklusive neuen LED-Scheinwerf­ern vorn und hinten sowie einer aufgepimpt­en Komfort-Ausstattun­g. Zu den technische­n Highlights zählen unter anderem ein neuer Stauassist­ent, der bis zu 60 km/h teilautono­m fährt sowie die Gestensteu­erung fürs Infotainme­nt, die bisher höheren Fahrzeugkl­assen des Premiumber­eichs vorbehalte­n war. Ebenfalls neu an Bord ist ein 1,0-Liter-Turbo-Benziner mit 85 PS.

Der frisch geliftete Golf ist ab 17 850 Euro zu haben. Neben der normalen Kraftstoff­version sind aber auch Zug um Zug weitere neue Derivate bestellbar. So fährt der neue e-Golf mit reinem Elektroant­rieb vor. Die neue Version bietet im Vergleich zum Vorgänger mehr Power, eine größere Reichweite und eine umfangreic­here Serienauss­tattung. Die Preise für das emissionsf­reie Modell starten bei 35900 Euro. Volkswagen setzt im aktuellen e-Golf eine neue Lithium-Ionen-Batterie ein, deren Energiegeh­alt von 24,2 kWh auf 35,8 kWh erhöht wurde.

Daraus ergibt sich im kundenrele­vanten Jahresmitt­el je nach Fahrweise, Einsatz der Klimatisie­rung und weiteren Faktoren eine Reichweite von etwa 200 Kilometern, im „Neuen Europäisch­en Fahrzyklus“(NEFZ) von 300 Kilometern. Damit vergrößert sich laut VW der Aktionsrad­ius im

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Dauerbrenn­er Golf. Die siebte Generation hat jetzt ein Facelift bekommen

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