Erster Blick auf den Ibiza
Seats Kleiner mit klarer Kante und viel mehr Komfort. Auto komplett neu entwickelt
Alles neu macht der Mai. So bekannt dieser Spruch ist, so neu ist das Auto, das in dieser Woche unter der Sonne Spaniens präsentiert wurde: der neue Seat Ibiza.
Technisch betrachtet handelt es sich bei dem Ibiza um ein komplett neu entwickeltes Modell. Erklärtes Ziel der Entwickler war es, bei Sicherheit, Design, Leistung und Komfort einen deutlichen Schritt nach vorn zu gehen. Im Vergleich zum Vorgänger ist das neue Modell um 87 Millimeter breiter und zwei Millimeter kürzer. Die Spurbreite wuchs an der Vorderachse um sechs Zentimeter und hinten um 4,8 Zentimeter, während der Radstand um bemerkenswerte 95 Millimeter länger ausfällt. Das Resultat ist ein deutlich komfortableres Auto.
Beim Design gibt unverkennbar der Leon den Ton an – klare, scharfe Kante. Der Ibiza wirkt wie eine kleine Ausgabe des größeren Bruders. Das muss kein Nachteil sein – im Gegenteil. Im Cockpit sticht der zentrale AchtZoll-Touchscreen hervor. Alle bisher seitlich eingebauten Tasten sind nun in die Glasoberfläche integriert; übrig geblieben sind zwei Drehregler. Zahlreiche bekannte Assistenzsysteme aus dem Baukasten der VW-Mutter sind für den Ibiza verfügbar.
Darüber hinaus ist – unüblich für sein Segment – neben der Müdigkeitserkennung und einem aktiven Fußgängerschutz sogar der Stauassistent mit Stopand-go-Funktion bestellbar, wenn das automatische Doppelkupplungsgetriebe ausgewählt wurde.
Alle für den neuen Ibiza erhältlichen Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6. Bei den Benzinern stehen verschiedene Motoren in Aluminiumbauweise zur Verfügung. Den Einstieg wird dabei der Drei-Zylinder-1.0-MPI mit 65 PS übernehmen. Darüber angesiedelt ist der 1.0 TSI, ebenfalls ein Dreizylinder, der in Leistungsstufen zu 70 kW/95 PS oder 85 kW/115 PS zur Wahl steht. Ende 2017 wird konzernweit noch der neue 1.5 TSI mit vier Zylindern und 110 kW/150 PS eingeführt. Auch er ist für den Seat Ibiza vorgesehen. Es könnte sich also lohnen zu warten, wenn man mit den rund 1100 Kilogramm Gewicht des neuen Spaniers einen etwas dynamischeren Fahrspaß genießen möchte.
Die Preise beginnen bei 12 990 Euro. Sobald der neue Ibiza nach Deutschland geliefert wird, wird die MOPO ihn einem ausgiebigen Fahr-Test unterziehen.