Cooles Kraxel-Crossover
Mit neu entwickeltem Kona schickt Hyundai sein erstes Lifestyle-SUV ins Rennen
Von chic zu stylisch. Hyundais Metamorphose geht ungebremst weiter steil nach oben. Die Wandlung vom einstigen koreanischen Billigheimer zum hippen Lifestyler mit starker europäischer Verwurzelung lässt sich besonders gut am neuen Kona ablesen.
Seit Star-Designer Peter Schreyer am Zeichenpult sitzt, hat bei Hyundai emotionales Design in Verbindung mit zeitgemäßer Formensprache Einzug gehalten. Jüngstes Beispiel ist der neue Kona, der mit seinen knapp 4,17 Metern Länge das stark wachsende Segment der MiniSUVs aufmischen soll. Mit seinem progressiven Aussehen, den vielen IndividualisierungsMöglichkeiten, zahlreichen Assistenzsystemen und üppiger Konnektivität will der coole Fünftürer insbesondere bei hippen Großstädtern punkten, die mit ihrem fahrbaren Untersatz auch ihre Lifestyle-orientierte Lebensweise zum Ausdruck bringen wollen.
Diesem Streben nach Außergewöhnlichem und wohl auch ein wenig Anerkennung liegt gewiss die ungewöhnliche Namensfindung zugrunde. Kona ist ein lebendiges Städtchen auf Big Island, größte der sechs bewohnten Inseln von Hawaii. Kona steht aber nicht nur für die Inselgruppe im Pazifik, sondern auch für eine der größten Herausforderungen im Sport: dem Ironman – der, passend zur Markteinführung, Ende Oktober über die Bühne gegangen ist.
Zudem bleiben die Koreaner ihrer Nomenklatur treu, ihre SUVs (Tucson, Santa Fe, Grand Santa Fe) nach Städten oder Landstrichen zu benennen. Wohl auch deshalb kommt der smarte Kona sowohl im Großstadt-Dschungel als auch abseits normaler Asphaltpisten gut zurecht. Die eigene SUV-Plattform und der Allradantrieb sorgen für Offroad-Feeling, das pro-
gressive Design und die markante Frontpartie vermitteln die so wichtige individuelle Note.
Hyundai-Deutschlandchef Markus Schrick: „Wir möchten auf die Einkaufsliste der deutschen Autofahrer und eine echte VW-Alternative sein.“Und der Geschäftsführer weiter: „Im ersten Jahr wollen wir mindestens 13000 Einheiten absetzen und hoffen, rund 80 Prozent der Käufer von anderen Marken zu erobern.“Neben den begehrten und solventen Bestagern hat Hyundai dabei vor allem junge Trendsetter im Blick. Der Einstiegspreis beträgt 17 500 Euro.