Hamburger Morgenpost

72 Jahre nach den Passagiere­n wird auch das Flugzeug gerettet

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BERN - Nach und nach gab der Schweizer Gletscher das Wrack frei. Erst den Propeller, das war vor sechs Jahren. Diesen Sommer nun weitere Teile des US-Militärflu­gzeugs, das vor 72 Jahren Schlagzeil­en machte, als es in den Alpen verunglück­te. Zwölf Insassen bangten damals um ihr Leben – und wurden gerettet. Jetzt wird auch das Wrack geborgen.

„Es war die Geburtsstu­nde der fliegerisc­hen Bergrettun­g“, sagt Jürg Nussbaum, Sprecher der Schweizer Luftwaffe. Die erste Rettung im Hochgebirg­e aus der Luft, die sechs Tage lang dauerte und weltweit für Aufsehen sorgte. Die C-53 Skytrooper Dakota war am 19. November 1946 auf dem Weg von Österreich nach Italien, an Bord vier Crewmitgli­eder und acht Passagiere. Der Pilot hatte wetterbedi­ngt die Route geändert – und musste letztlich mitten in den Schweizer Alpen eine Notlandung hinlegen. Mit 280 Kilometern pro Stunde setzte die Maschine in 3350 Metern Höhe auf den Gauliglets­cher auf, rutschte über

Schnee und

Eis, blieb zwischen zwei Gletschers­palten liegen. Alle an Bord überlebten wie durch ein Wunder. Retter konnten sie tagelang nur mit Hilfspaket­en aus der Luft versorgen. Schließlic­h wagten Schweizer Militärpil­oten die Landung auf dem Gletscher, konnten alle zwölf Insassen ins Tal fliegen.

Die C-53 Skytrooper wurde nach und nach vom Gletschere­is verschlung­en. Bis 2012 der Propeller wieder entdeckt wurde. Nun will die Luftwaffe diesen samt Motorblock, Flügelteil­en und auch Wolldecken ins Tal bringen und eines Tages ausstellen. Bis dahin gibt das Eis vielleicht auch das Cockpit frei .

 ??  ?? Mitarbeite­r der Schweizer Luftwaffe bereiten auf dem Gauliglets­cher den Propeller und weitere Wrackteile des 1946 notgelande­ten US-Flugzeugs zum Abtranspor­t vor.
Mitarbeite­r der Schweizer Luftwaffe bereiten auf dem Gauliglets­cher den Propeller und weitere Wrackteile des 1946 notgelande­ten US-Flugzeugs zum Abtranspor­t vor.
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