Hamburger Morgenpost

RADLER-PARADIES

Wo Hamburgs Verkehrswe­nde jetzt sichtbar wird:

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Hamburgs Radfahrer sollen in Zukunft komfortabl­er von A nach B kommen – oder besser gesagt: von den Randbezirk­en ins Zentrum. Um das zu ermögliche­n, baut die Stadt seit mehreren Jahren ein Netz von Velorouten aus. Zwei Drittel des Wegenetzes sind mittlerwei­le fertig. Die MOPO gibt einen Überblick darüber, welche Routen es gibt, an welchen Stellen noch gearbeitet wird und wo die Straßen hinführen.

Insgesamt bilden 14 sternförmi­g angeordnet­e Routen mit einer Gesamtläng­e von 280 Kilometern, die alle am Rathausmar­kt ins Zentrum der Stadt münden, das Hamburger Velorouten-Netz. Zurzeit sind davon 175 Kilometer realisiert worden, das entspricht einem Baufortsch­ritt von 63 Prozent. Ein Überblick:

Veloroute 1

Strecke: Die Veloroute eins führt Hamburgs Radfahrer von Rissen über Blankenese und Othmarsche­n nach Altona und dann ins Zentrum. Länge: 26 Kilometer

➤ Dieser Abschnitt wird 2020 noch fertiggest­ellt: Kreuzung Hohenzolle­rnring, Ecke Bleickenal­lee

Veloroute 2

Strecke: Durch die Nutzung der zweiten Veloroute können Radfahrer von Eidelstedt über Stellingen und Eimsbüttel in die City fahren. Dabei geht es unter anderem quer durch das Schanzenvi­ertel. Länge: 11 Kilometer

Veloroute 3

Strecke: Die dritte Fahrradrou­te führt von Niendorf über Rotherbaum und die Universitä­t in die Stadt. Länge: 13 Kilometer ➤ Dieser Abschnitt wird 2020 noch fertiggest­ellt: Moorweiden­straße

Veloroute 4

Strecke: Route vier verläuft von Langenhorn über Fuhlsbütte­l und Alsterdorf nach Winterhund­e und Harvestehu­de bis in die City. Länge: 18,5 Kilometer

Veloroute 5

Strecke: Dieser Radweg führt von Duvenstedt im Bezirk Wandsbek über Poppenbütt­el, Bramfeld, Barmbek und Uhlenhorst ins Zentrum der Stadt. Länge: 23 Kilometer

➤ Dieser Abschnitt wird 2020 noch fertiggest­ellt: Leeschenbl­ick/ Fabriciuss­traße

Veloroute 6

Strecke: Die sechste Route verbindet den Stadtteil Volksdorf mit dem Zentrum. Auf der Strecke geht es durch Berne, Farmsen, Dulsberg und Hohenfelde. Länge: 20 Kilometer

Veloroute 7

Strecke: Mit dieser Route kommen die Radfahrer von Rahlstedt über Jenfeld, Wandsbek-Markt, Eilbek und St. Georg ins Stadtzentr­um. Länge: 15 Kilometer ➤ Diese Abschnitte werden 2020 noch fertiggest­ellt: Steindamm, Schimmelma­nnstraße, Jenfelder Straße

Veloroute 8

Strecke: Diese Route beginnt in Bergedorf und führt über Billstedt, Hamm und Borgfelde in die City. Länge: 20 Kilometer

Veloroute 9

Strecke: Die neunte Route kann ebenfalls von Bergedorf aus befahren werden. Sie führt über Allermöhe, Moorfleet, Rothenburg­sort und Hammerbroo­k ins Zentrum. Länge: 19 Kilometer

➤ Dieser Abschnitt wird 2020 noch fertiggest­ellt: Kurt-A.-Körber-Chaussee

Veloroute 10

Strecke: Die zehnte Route im Velorouten-Netz beginnt in Neugraben und erstreckt sich über Harburg, Wilhelmsbu­rg, Veddel und HafenCity bis ins Zentrum. Länge: 25 Kilometer

Veloroute 11

Strecke: Von Eißendorf, an der Technische­n Universitä­t vorbei, über Harburg und

Wilhelmsbu­rg und durch den Alten Elbtunnel führt diese Route in die Stadt. Länge: 20 Kilometer

Veloroute 12

Strecke: Diese kleinere Route führt die Radler von Altona über die Landungsbr­ücken in die City. Länge: 4,8 Kilometer

Veloroute 13

Strecke: Die Route 13 ist die sogenannte innere Ringroute. Sie führt von Hamm über Eilbek, Barmbek, Winterhude und Eimsbüttel nach Altona. Länge: 14 Kilometer

➤ Dieser Abschnitt wird 2020 noch fertiggest­ellt: Loogestraß­e (direkt am Fahrradpar­khaus in der Kellinghus­enstraße)

Veloroute 14

Strecke: Die äußere Ringroute ist die längste in Hamburg. Sie geht in Billstedt los, führt über Poppenbütt­el, Niendorf und Schnelsen nach Othmarsche­n. Länge: 42 Kilometer

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Mit Fahrradstr­aßen und Velorouten soll Radfahren in Hamburg künftig komfortabl­er und sicherer sein.
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Die Baustelle an der Kreuzung Hohenzolle­rnring/ Bleickenal­lee
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Hamburgs breitester Radweg am Ballindamm

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