Ersatzbusse und Baustellen-fahrplan
Gute zwei Wochen lang müssen Bahnreisende auf der Brenzbahn zwischen Giengen und Oberkochen auf den Bus umsteigen und für ihre Reise je nach Ziel mehr Zeit einplanen.
Wer auf der Brenzbahn unterwegs ist, muss ab 1. März mehr Zeit als üblich einplanen. Denn je nach Zielort dauert die Fahrt länger, weil auf dem Abschnitt zwischen Giengen und Oberkochen Ersatzbusse verkehren. Diese benötigen für die Strecke länger als sonst die Bahn. Das können wenige Minuten sein. Bei einer Fahrt komplett von Ulm bis nach Aalen summiert sich das mit den zwei Umstiegen von Bahn auf den Bus und wieder zurück auf 30 Minuten.
Die Abfahrtszeiten weichen vom üblichen Fahrplan ab. Die Züge verkehren zwischen Aalen und Oberkochen nach einem Sonderfahrplan. So weist es der Fahrplan aus, der schon jetzt auf dem digitalen Streckenplaner der Bahn und der Südwestdeutschen Landesverkehrsgesellschaft SWEG eingespeist ist und ab 1. März den Ersatzverkehr anzeigt.
Gefahren wird der Busverkehr von der SWEG, die in einer Mitteilung dazu rät, dass Bahnreisende vor Fahrtantritt unbedingt die aktuellen Reiseverbindungen überprüfen sollen. Für die Zugfahrgäste der Sweg-linien RS 5 und RS 51 sowie der Db-linie IRE 50 wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen angeboten.
Haltestellen der Ersatzbusse
Die Haltestellen der Ersatzbusse sind nicht identisch mit den Bahnhalten. Folgende Bushaltestellen werden angefahren: Oberkochen Bahnhof, Königsbronn Heidenheimer Straße, Itzelberg B19, Schnaitheim Lamm, Heidenheim ZOB (Bussteig 11) und Voith-werk, Mergelstetten Hohlenstein, Herbrechtingen Schwanen und Giengen Bahnhof. Ein Teil der Ersatzbusse fährt zwischen Oberkochen und Giengen als Schnellbus. Dann gibt es nur
einen Zwischenhalt in Heidenheim am Zentralen Omnibusbahnhof.
In den Bussen können keine Fahrscheine verkauft werden: „Die Fahrgäste werden gebeten, sich vorab die Fahrkarten an den Automaten und den üblichen Verkaufsstellen zu kaufen“, heißt es vonseiten der SWEG. Außerdem könnten keine Fahrräder befördert werden.
Zwei Bauschwerpunkte
Die Bahn setzt die Sanierung der Gleise auf der Brenzbahn fort und knüpft an den Arbeiten vom vorigen Frühjahr an, als die Strecke für eine ähnlich lange Zeit gesperrt war. Laut einer Sprecherin
erneuert die Deutsche Bahn Gleise und Weichen im Bahnhof Königsbronn sowie auf der Strecke zwischen Heidenheim und Mergelstetten. Ausgetauscht würden Schienen, Schwellen und Schotter.
Anschließend werde mit einer sogenannten Gleisstopfmaschine der Schotter verdichtet. Es handle sich um eine reguläre Instandhaltungsmaßnahme der Infrastruktur, teilt die Bahnsprecherin
mit. Die Kosten für die Sanierung beziffert sie auf rund drei Millionen Euro.
Im Bahnhof Königsbronn geht es wie vor einem Jahr abermals um Gleis 2, das diesmal auf einer Länge von 923 Metern erneuert wird. Auf der freien Strecke zwischen Heidenheim und Mergelstetten sind es exakt 1181 neue Gleismeter, voriges Jahr war der Abschnitt zwischen Bahnhof und Haltestelle Voith-werk dran, diesmal geht es südlich davon weiter.
Die detaillierten Fahrpläne sind unter www.sweg.de/ulm-ostalb, www.bwegt.de/fahrplanauskunft und www.bahn.de zu finden. Telefonische Auskünfte erteilt die SWEG unter 07471.180611.