Elektrisch fahren und sparen
Die Vor- und Nachteile der diversen Finanzierungsmöglichkeiten für E-Autos
SCHORNDORF - Die Elektromobilität erlebt ihren Durchbruch in Deutschland. Inzwischen ist rund jeder siebte Neuwagen ein Elektroauto mit Batterie (BEV), damit liegt ihre Zahl fast auf dem gleichen Niveau wie die der verkauften Autos mit Dieselmotor. Insgesamt wurden in den ersten acht Monaten des Jahres mehr als 200 000 rein elektrische Autos zugelassen.
Ein entscheidender Schub ging von der im Sommer 2020 erhöhten staatlichen Förderung aus. Käufer von Batteriefahrzeugen erhalten einen Zuschuss und auch, wenn die Preise durch die Förderung nah dran sind an vergleichbaren Verbrennermodellen: Wo kommt das Geld für das E-Auto her? Finanzierung, Leasing und neuerdings Auto-Abos stehen zur Wahl.
Finanzierung: klassisch oder Schlussrate: Der direkte Weg ist es, sich vom Händler oder Hersteller ein Finanzierungsangebot geben zu lassen. Dieses gibt es in Form des klassischen Darlehens, das innerhalb einer bestimmten Zeit (drei bis sieben Jahre) komplett getilgt wird – oder als Schlussratenfinanzierung, bei der nur rund die Hälfte des Kredits getilgt wird, also eine große Schlussrate übrig bleibt. Diese Finanzierungsform hat den Vorteil, dass die Monatsraten nur gut halb so hoch sind.
Alternativ bieten sich Kredite über die Hausbank, Sparkasse oder von Onlinebanken an. Hier lohnt sich ein Preisvergleich auf den einschlägigen Internetvergleichsportalen. Wer sich das Geld von einer Bank holt, tritt im Autohaus als Barzahler auf. Das kann einen Preisnachlass bringen. Günstigste Anbieter wie die ING bieten akutell Effektivzinsen von 2,39 Prozent pro Jahr.
Leasing: Bindung auf Zeit: Viele Autoexperten raten bei Elektroautos, das Fahrzeug nicht zu kaufen, sondern es über einen Leasingvertrag nur für eine bestimmte Zeit zu nutzen. Hintergrund: Die Batterietechnik hat in den vergangenen Jahren enorme Sprünge gemacht. Die Batterietechnik wird weitere Fortschritte machen – wer sein Auto kauft, trägt also selbst das Risiko, wenn Innovationen den Fahrzeugwert drücken. Beim Leasing zahlt man allerdings mehrere Jahre und erwirbt kein Eigentum. Zum Teil werden Elektroautos in den Leasingportalen für Monatsraten von weniger als 100 Euro angeboten. Diese erschwinglichen Monatsraten kommen dadurch zustande, dass fast immer der staatliche Elektroautobonus (Innovationsprämie) von 6000 Euro als Mietsonderzahlung eingerechnet wird.
Auto-Abo: Bis aufs Tanken oder Laden sind alle Kosten wie Versicherung, Steuern, Wartung und Winterreifen inklusive: Schon nach wenigen Monaten kann man aus dem Vertrag aussteigen und das Auto zurückgeben – oder auf ein anderes Modell wechseln. Während in China zwei von drei
Autointeressenten ihr Fahrzeug via Abo beziehen, ist diese Kurzzeitbindung in Deutschland noch die Ausnahme. Dabei sind schon mehr als 100 Anbieter auf dem deutschen Markt aktiv. Je nach Vertragskonstellation kann man das Auto bereits nach einem Monat zurückgeben, gängiger sind aber Laufzeiten von sechs Monaten oder Kündigungsfristen von drei Monaten.
Rabattbörsen für Neuwagenkäufer: Die Bereitschaft der Händler, einen Rabatt zu geben, fällt bei Elektroautos verhalten aus. Denn E-Fahrzeuge sind gefragt, aber knapp. So muss man bei vielen Herstellern mit Lieferzeiten von sechs oder acht Monaten rechnen. Außerdem haben die Händler ein gutes Argument: Es gibt doch schon den Herstelleranteil beim Umweltbonus, und dann erhält der Käufer auch noch die staatliche Prämie
– da ist ein weiterer Händlerrabatt nicht drin. Ist er in Einzelfällen dennoch: So geben einzelne Händler beim BMW i4 zwischen zehn und elf Prozent zusätzlichen Nachlass neben der normalen E-Förderung.
Um Schnäppchen aufzuspüren, muss man allerdings das Internet bemühen. Hier gibt es spezialisierte Portale wie meinauto.de oder carwow.de, über die man den passenden Neuwagen nach eigenen Wünschen in der Ausstattung konfigurieren, auf sofort lieferbare Bestandsware bei Händlern zugreifen oder Vorführwagen auswählen kann. Die Portale werben mit Preisnachlässen von zum Teil über 20 Prozent, wobei dann oft aber schon die Förderung miteinkalkuliert ist. Leasing-Sonderangebote finden sich auf Seiten wie www.null-leasing.de, www.mivodo.de, www.leasingmarkt. de oder www.vehiculum.de.