Wo sind die Stadträte?

Zum gleichen Thema: Vor allem für ältere Menschen und Gelegenheitsfahrer bringt das neue Tarifsystem des AVV eine nicht unerhebliche Preiserhöhung mit sich. So konnte man bisher von Bergheim nach Göggingen mit einem Streifen fahren. Künftig müssen zwei Streifen gestempelt werden, da es mindestens acht Haltestellen sind. In Bergheim gibt es weder eine Apotheke noch eine Bank.

Wo sind die von uns gewählten Stadträte und Sozialverbände, die sich angeblich für das Wohl der Allgemeinheit einsetzen? Die nächste Wahl kommt bestimmt und die Politiker wundern sich dann, weshalb es so viele Protest- und Nichtwähler gibt! Maria Stiegel, Augsburg einer Streifenkarte). Wenn meine Frau dabei ist, kostet es mich 9,60 Euro. Von der Wilhelm-HauffStraße bis Königsplatz. Mit dem Kurzstrecken-Ticket komme ich gerade mal bis zum Roten Tor. Da fahre ich doch lieber mit dem Auto und erhöhe den CO

Ich habe das getestet: Ich fuhr in das Parkhaus hinter dem Zeugplatz und besuchte drei Kaufhäuser. Danach: Parkgebühr 50 Cent! Und da soll ich Straßenbahn fahren? Übrigens habe ich für „Mitkämpfer“gegen diese Reform noch einen Tipp: Parkkarte in der Citygalerie kaufen und aufladen, für 0,60 Euro/ Stunde parken und, wenn man unbedingt in die Stadtmitte und nicht laufen will, den Shuttlebus für einen Euro nehmen und bis zum Moritzplatz fahren. Nachdem sich schon so viele über diesen Teil der Reform geärgert haben: Wieso bleiben denn unsere Politiker, die diese „Reform“abgenickt haben, in Deckung? Von Seiten der SWA sind wir sowieso nicht interessant, wir sind ja nur fünf Prozent! Welche Ignoranz! Man ist also nicht auf die Gelegenheitsfahrer angewiesen. Ich bin das letzte Mal mit der Straßenbahn in die Stadtmitte gefahren! Karl Heinz Haefke, Augsburg dies vor allem für die Bewohner der Innenstadt und angrenzender Viertel eine Verdoppelung der Fahrpreise. Folglich wird das Auto für Kurzstrecken eine Renaissance erleben – eine umweltpolitische Katastrophe!

Auch ich habe mich schon nach den Preisen für die Parkgaragen erkundigt, die ich noch nie genutzt habe. Für knapp 6 AVV-Euro kann man da schon eine Weile stehen, jeder weitere Mitfahrer macht es attraktiver. Und auch das Halteverbot wird wieder interessant, denn die Kontrolldichte und die potenzielle „Strafe“sind geradezu lächerlich im Vergleich zu einer Fahrt von zwei Personen über die vier Haltestellen hinaus.

Grundsätzlich habe ich nichts gegen ein Kurzstreckenticket, aber vier Haltestellen sind bei den oft winzigen Haltestellenabständen ein Witz. Diese machen Tram und Bus nicht nur langsam, sondern teuer. Der AVV wird aus meiner Sicht aber nur eine Sprache verstehen: Boykott! Michael Feil, Augsburg

Seit 1. Januar müssen wir nun für dieselbe Strecke zwei Streifen entwerten. Das heißt für uns zum Beispiel bei einem Stadtmarktbesuch mit meinem Mann acht Streifen (9,60 Euro) statt bisher vier Streifen (4,80 Euro). Eine Alternative: die Tageskarte für 6,40 Euro + 2 Euro für eine zusätzliche Person, jedoch erst ab 9 Uhr.

Für uns bedeutet das eine Teuerung von mindestens 3,60 Euro. Für diese Summe können wir problemlos ein Parkhaus in der Innenstadt nutzen. Schade, dass so umweltbewusste Menschen aus Kostengründen geneigt sind, die Innenstadt durch Fahrzeugverkehr stärker zu belasten. Christine Simmerding, Augsburg