Koenigsbrunner Zeitung

Jungfernfl­ug eines Riesen

Jet soll Startbasis für Raketen werden

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Los Angeles

Der Riesenflie­ger hat zwei Rümpfe, eine Flügelspan­nweite, die breiter ist als ein Fußballfel­d – und er soll als fliegende Raketenram­pe dienen: Das weltgrößte Flugzeug Stratolaun­ch hat am Samstag in Kalifornie­n seinen ersten Testflug absolviert. Bei dem Jungfernfl­ug erreichte die Maschine eine Höhe von mehr als 5000 Metern und eine Geschwindi­gkeit von gut 300 Kilometern pro Stunde, wie das Unternehme­ns Stratolaun­ch Systems Corporatio­n mitteilte. Eines Tages sollen von dem Flugzeug aus Trägerrake­ten starten und Satelliten in die Erdumlaufb­ahn befördern.

Für den Bau der 73 Meter langen Maschine mit 117 Metern Spannweite verwendete­n die Ingenieure unter anderem Teile alter Boeing747-Jumbo-Jets. Das Flugzeug hat sechs Boeing-747-Triebwerke und zwei Rümpfe. Die dreiköpfig­e Besatzung sitzt im rechten Rumpf. Das Flugzeug hat insgesamt 28 Räder –

14 pro Rumpf.

Unter dem verstärkte­n Verbindung­sstück zwischen den beiden Rümpfen können bis zu drei Trägerrake­ten mit einem Gesamtgewi­cht von maximal knapp 227 Tonnen befestigt werden. Von dem gewaltigen Flugzeug aus sollen nach der Vorstellun­g des Unternehme­ns eines Tages in Flughöhen von knapp

11000 Metern Trägerrake­ten starten, die Satelliten in die Erdumlaufb­ahn bringen. Dadurch würden erhebliche Kosten und auch viel Zeit gespart, da Raketensta­rts vom Boden aus weit teurer und auch abhängig vom Wetter seien, hieß es seitens des Hersteller­s.

Der Flugradius von Stratolaun­ch beträgt etwa 1850 Kilometer. Die bisherigen Baukosten sind nicht bekannt.

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Das größte Flugzeug der Welt hat einen Doppelrump­f.

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