Tempolimit ist Symbolpolitik
Wer rasch ein grün-liberales Kraftzentrum für eine innovative Regierung bilden will, darf sich nicht bereits am Anfang der Sondierungen an einzelnen Punkten verkämpfen. Der grüne Fraktionschef Anton Hofreiter hat das offenbar erkannt – und deshalb die Latte beim Thema Tempolimit auf Autobahnen deutlich tiefer gelegt, als das bisher bei den Grünen üblich war. Und das ist auch gut so. Tatsächlich handelt es sich bei Tempo 130 um reine Symbolpolitik, deren einziger Charme ist, dass sie einfach einzuführen wäre. Der Beitrag zur Klimarettung würde sich jedoch in engen Grenzen halten. Wobei es einigermaßen müßig ist, darüber zu streiten, ob das Tempolimit nun 0,5 Prozent oder ein ganzes Prozent der Kohlendioxid-Emissionen in Deutschland einsparen würde.
Im Übrigen wäre auch der Effekt auf die Verkehrssicherheit überschaubar. Autobahnen sind – bezogen auf die gefahrenen Kilometer – die sichersten Straßen in der Bundesrepublik. Natürlich wäre es vor allem auf vollen Autobahnen wünschenswert, den Verkehr homogener zu machen, also die extremen Geschwindigkeitsunterschiede der Autos zu beseitigen. Das lässt sich aber auch durch temporäre Verkehrsbeeinflussung erledigen. Auf freien Autobahnen aber spricht nichts dagegen, das Gaspedal so zu bedienen, wie es Spaß macht – und wie man es vor sich selbst verantworten kann.
Diejenigen Grünen, die bekennende Autogegner sind, dürften angesichts der pragmatischen Haltung ihrer Führung zwar mit den Zähnen knirschen. Die anderen aber wissen ganz genau, dass der ja tatsächlich begonnene Siegeszug der Elektromobilität ganz automatisch das Tempo auf Autobahnen reduzieren wird. Denn wer mit einem Elektroauto mehr als 130 Kilometer in der Stunden fährt, wird ganz schnell ausgebremst: Schließlich sinkt die Reichweite seines Fahrzeugs mit hoher Geschwindigkeit rapide. Die Fortentwicklung des autonomen Fahrens wird die Lust auf schnelles Fahren sowieso sinken lassen. Denn Fahrern, die entspannt auf der Fahrt von Ulm nach Hamburg James Bond schauen, ist es egal, ob sie eine halbe Stunde früher im Norden sind.