Airline News
Ab Herbst verbaut AIR FRANCE neue Business-Sitze des Herstellers Safran in die Kabinen von zwölf Boeing 777-300. Diese sollen ein Maximum an Komfort mit direktem Zugang zum Gang sowie einem 180 Grad flachen Bett bieten. Außerdem wird eine Schiebetür mehr Privatsphäre ermöglichen. Die neue Ausstattung wird sich zuerst auf Flügen nach Nordamerika finden. www.airfrance.de
Das brandneue Konzept für die Sitze der neuen FINNAIR Nordic Business Class wurde in enger Zusammenarbeit mit dem US-amerikanischen Unternehmen Collins Aerospace entwickelt. Die sogenannte „AirLounge“ist kein traditioneller Flugzeugsitz, vielmehr wurde sie von Loungemöbeln inspiriert und ist so konzipiert, dass Gäste während eines Langstreckenflugs mehr Komfort, Platz und Bewegungsfreiheit an Bord genießen. Klare Linien und die dunkle, gemütliche Farbgebung folgen dem nordischen Designstil von Finnair, der auch in den Finnair-Lounges im Nicht-SchengenBereich des Flughafens Helsinki Anwendung fand. www.finnair.com
Nach der Übernahme durch einen Finanzinvestor befindet sich die CONDOR auf Expansionskurs. Die in die Jahre gekommene Langstreckenflotte wurde bereits dieses Jahr durch geleaste Maschinen mit Sitzen von Etihad und Singapore erweitert.
Ab Herbst kommen dann die ersten eigenen A330neo mit einer 1-2-1-Konfiguration. Der neue Sitz lässt sich zu einem komplett flachen, fast zwei Meter langen Bett herunterfahren und beinhaltet Sichtschutzblenden. Auf einem 17,3 Zoll großen Bildschirm mit Fernbedienung und Touchscreen können die Fluggäste das Inflight-Entertainment abspielen. www.condor.de
Neben den aktuell 17 Maschinen des Airbus A350 erhält LUFTHANSA vier Flugzeuge, die zuvor für Philippine Airlines im Einsatz waren. Passagiere finden hier eine für Lufthansa bislang ungewohnte 1-2-1 Konfiguration vor. Für den Einsatz bei Lufthansa wurde das Design in einen dezenten Blauton modifiziert. Außerdem bieten die Sitze einen deutlich größeren Bildschirm und verschiedene Lademöglichkeiten. Ungewohnt ist auch die Massagefunktion sowie mehr Verstaumöglichkeiten. www.lufthansa.de
Ab 2025 will die australische Fluggesellschaft QANTAS den Airbus A350-1000 in Dienst stellen. Mit einer Reichweite von 16.100 Kilometern kann er ab Sydney fast jede Stadt der Erde nonstop erreichen. Im vorderen Teil des Flugzeugs sollen sechs First-Class-Suiten eingebaut werden. Diese Suiten verfügen neben einem Sitz auch über ein separates Bett. www.qantas.com