Frankfurt: Mit der Seilbahn über dem Stau?

La Paz hat bereits zehn Seilbahnlinien, Koblenz immerhin eine. Jetzt denkt auch Frankfurt über den Bau von Seilbahnen nach, um die Mobilität in Zukunft zu sichern, etwa durch Park & Fly, die Anbindung von Parkhäusern durch Seilbahnen. Laut Regionalverband könnten Seilbahnen bis zu 5000 Menschen in der Stunde transportieren. Der Bau sei in zwölf bis 24 Monaten möglich – deutlich schneller als der Bau neuer Schienenstrecken und deutlich günstiger als U-Bahnen oder Straßenbahnen. Professor Jürgen Follmann von der Hochschule Darmstadt, die eine Machbarkeitsstudie erarbeitet, sieht Seilbahnen als „interessantes Thema für urbane Räume“. Am 8. Mai plant der Regionalverband einen „SeilbahnTag“, an dem mögliche Strecken vorgestellt werden sollen. (li)