Mittelschwaebische Nachrichten

Ja, es fliegt

Flugtaxi Der City-Airbus absolviert erfolgreic­h die ersten Probeflüge. Wie es jetzt weitergeht

- VON BARBARA WILD

Donauwörth/Manching Das Flugtaxi von Airbus Helicopter­s hat seine ersten Probeflüge erfolgreic­h hinter sich gebracht. Ein 30-köpfiges Team von Ingenieure­n konnte am vergangene­n Samstag den Erfolg seiner Forschungs- und Entwicklun­gsarbeit sehen. Ja, es fliegt: Der City-Airbus hob auf dem Flugfeld des Werkes in Donauwörth ab und landete sicher wieder auf dem Boden. Der Probeflug funktionie­rte autonom – will heißen: Es gab keinen Piloten an Bord, sondern das elektrisch­e Luftfahrze­ug hob automatisi­ert ab. Allein ein Stahlseil, das zwischen die Kufen des Taxis gezogen war, verhindert­e zu große Höhe.

Für Airbus Helicopter­s ist das ein Erfolg, war doch bisher nur die Optik des Flugtaxis präsentier­t worden. Damals, im März 2019, stellte sich sogar Digitalmin­isterin Dorothee

Bär bei eisigem Wind auf den Marktplatz in Ingolstadt. Tausende waren gekommen, um das mit acht Rotoren ausgestatt­ete Flugtaxi aus der Nähe zu sehen. Dieses Mal lief alles ohne großes Publikum. Heute aber wird der Gesamtgesc­häftsführe­r Bruno Even den erfolgreic­hen Testflug via Twitter feiern. Die Botschaft: Die Entwicklun­g des City Airbus ist auf einem guten Weg.

Nächster Meilenstei­n für das

Flugtaxi, das einmal autonom in großen Städten bestimmte Pendelstre­cken bedienen soll und dabei bis zu acht Personen befördert, ist ein umfangreic­hes Testprogra­mm am Flugplatz von Airbus in Manching. Das bisher einzige Modell des CityAirbus soll dort zu einem Prototypen entwickelt werden. Das wäre dann einem Serienmode­ll bereits sehr ähnlich, heißt es. Anfangs wolle man den Fluggästen aber eine Art Pilot an die Seite stellen. Dieser fliegt mit und könnte im Notfall eingreifen. Allerdings ist dies mehr dazu da, die Akzeptanz der neuen Technik zu erhöhen, als dass es wirklich notwendig sein würde.

Seit 2017 arbeitet Airbus Helicopter­s an dem Entwurf des Flugtaxis. Sollte die Produktion­sreife gegeben sein, müssen aber noch rechtliche Fragen geklärt werden. Bisher gibt es kein Regelwerk für elektrisch­e Luftfahrze­uge für den Stadtverke­hr.

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Foto: Airbus Helicopter­s Der City-Airbus bei seinem zweiten Testflug auf dem Gelände von Airbus Helicopter­s in Donauwörth.

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