Wo hat Ulm noch Platz für Gewerbe?
Weil die Flächen für Einzelhandel, Handwerksbetriebe oder IT-Firmen knapp werden, will die Stadt künftig mehr gemischte Gebiete für Wohnen und Arbeiten ausweisen
Um den stark wachsenden Bedarf der Bürger an Wohnraum zu stillen, hat die Stadt Ulm hier zuletzt einen starken Schwerpunkt gesetzt. So wurde das Ziel ausgerufen, bis zum Jahr 2021 etwa 3500 neue Wohnungen zu bauen. Die ebenfalls benötigten Flächen fürs Gewerbe sind dabei etwas ins Hintertreffen geraten. Doch eine jetzt im Bauausschuss des Gemeinderats vorgestellte Untersuchung zeigt: Der Platz für Handwerksbetriebe, Einzelhändler, IT-Firmen und andere Unternehmen wird allmählich knapp. Wenn die Entwicklung so weiter geht, werden die Grundstücksreserven für Gewerbebetriebe in zehn Jahren aufgebraucht sein. Die Stadt schlägt daher eine neue Strategie ein. Es soll künftig mehr gemischte Gebiete geben. Wohnen und Arbeiten sollen dort, wo es möglich ist, enger zusammengebracht werden. „Wir stehen vor einer Neuausrichtung der Stadtplanung“, sagte Volker Jescheck, Leiter der Hauptabteilung Stadtplanung, Umwelt und Baurecht. Der Ausschuss segnete die Pläne einstimmig ab.
Grundlage für das Entwicklungskonzept ist die Untersuchung „Handlungsstrategie Gewerbe – neue Ansätze für eine durchmischte Stadt“, die das Büro Zint & Häußler im Auftrag der Stadt vorgelegt hat. Die Experten haben die bestehenden Gewerbe- und Mischgebiete in Söflingen, an der Blaubeurer Straße, an der Karlstraße, in der West- und in der Oststadt unter die Lupe genommen und detailliert aufgezeigt, welche Nutzungen es wo gibt – also beispielsweise produzierendes Gewerbe, Einzelhandel, Finanzdienstleistungen oder Wohnen. Auch Leerstände und Brachen haben sie aufgelistet. Das Büro für Stadtplanung hat ein Potenzial von insgesamt knapp 33 Hektar ermittelt, das unter anderem stark untergenutzte Flächen im Umfang von 17,7 Hektar enthält. Auf weiteren 1,25 Hektar Grundstücksfläche stehen Gebäude leer. Diese Flächen sollen möglichst optimal für eine gewerbliche Innenentwicklung reaktiviert werden. In der Vergangenheit wurden häufig Gewerbeflächen in Wohnraum umgewandelt, etwa im Brauerviertel oder auf dem Hörz-Areal. Dagegen sollen künftig auch in KonversionsArealen Mischgebiete entstehen.
„Die Entwicklung hat sich gedreht“, sagte Baubürgermeister Tim von Winning. Während früher in den Innenstädten darauf geachtet wurde, dass Wohnungen nicht durch Gewerbe verdrängt werden, sei es heute eher so, „dass wir Gewerbe vor dem Wohnen schützen müssen“– weil Wohnen inzwischen mehr Geld bringt. In der Einsteinstraße beispielsweise habe es schon zahlreiche Anfragen von Investoren gegeben, berichtete Volker Jescheck. „Da haben wir die Bremse reingehaut und gesagt: ,Nein, das ist ein Gewerbegebiet.’“
Als gelungenes Beispiel für ein Nebeneinander von verschiedenen Nutzungen wie Wohnen, Arbeiten und Kultur gilt das Stadtregal an der Magirus-Deutz-Straße. Als günstige Standorte für eine stärkere Mischung Gefahr eines „Trading Down“-Effekts für die umliegenden Firmen, also einen Abwärtstrend. Im neuen Gewerbegebiet auf dem ehemaligen Mocco-Areal sollen Rotlicht-Betriebe deshalb von vornherein ausgeschlossen werden (wir berichteten).
„Wir müssen darum werben, dass wir an Flächen kommen“, sagte Gerhard Bühler (FWG). Möglicherweise sollte Ulm sich ein Beispiel an Stuttgart nehmen und einen Flächenmanager einstellen. „Diese Mischung ist ein richtiger und wichtiger Weg“, sagte Annette Weinreich (Grüne). „Sie macht das Wohnen auch vielfältiger.“Ihr Fraktionskollege Michael Joukov meinte: „Das ist ein bisschen back to the roots.“Die Strategie sei auch für eine attraktive Innenstadt wichtig. „Wir dürfen das nicht dem Markt überlassen.“Dorothee Kühne (SPD) gab zu bedenken: „Wir wissen nicht, ob die Handelslandschaft so bestehen bleibt wie heute.“Die Kategorie „untergenutzte Flächen“solle man sich besonders genau anschauen. Siegfried Keppler (CDU) sagte: „Die Untersuchung zeigt uns, dass das Oberzentrum an seine Grenzen kommt.“Es sei wichtig, auch mit den Nachbarn zu kooperieren.
Mehr als ein halbes Jahr lang durfte im Ulmer Westringtunnel in Richtung Norden nur 40 Stundenkilometer schnell gefahren werden. Seit Mittwochnachmittag gilt wieder Tempo 50. Vorher musste eine zerstörte Schrankenanlage neu aufgebaut werden. Mitte Dezember hatte ein betrunkener Autofahrer auf der B10 die Kontrolle über seinen Wagen verloren und war gegen die Anlage geschleudert. Der Aufprall war so heftig, dass nicht nur die Schranken und der Antrieb, sondern auch das gesamte betonierte Fundament zerstört wurden. Nach einigen Verzögerungen und weiteren Reparaturen im Tunnel sind jetzt auch die Schranken wieder komplett. Am Mittwoch erfolgte im Beisein der Polizei der Funktionstest. Dazu wurde die vor dem Tunnel vierspurige Bundesstraße kurzzeitig gesperrt. Nun herrscht wieder Normalbetrieb. (oma) Mit ihrem Auto hat eine Frau am Dienstag in Langenau (Alb-Donau-Kreis) eine Mauer gerammt. Kurz vor 13 Uhr wollte die 76-Jährige in der Sonnenstraße in eine Parklücke fahren. In diesem Moment wurde ihr übel und schwarz vor Augen. Mit ihrem Fuß geriet die Rentnerin aufs Gas. Der VW fuhr durch die Parklücke über eine Grünfläche und den Gehweg. An einer kleinen Mauer mit Zaun blieb er stehen. Zum Glück wurde dabei niemand verletzt. Der Rettungsdienst aber brachte die Frau zur Untersuchung ins Krankenhaus. Den Sachschaden schätzt die Polizei auf 8000 Euro. (az)