Der moderne Allrounder

Größer, digitaler und nun auch als Plug-inHybrid: die zweite Generation des Skoda Kodiaq.

Schon vor knapp acht Jahren hatte Skoda einmal mehr den richtigen Riecher. Mit dem Kodiaq platzierten die Tschechen ein familienfreundliches und clever durchdachtes MittelklasSE-SUV. Der Erfolg ließ nicht lange auf sich warten. Bis heute sind rund 866.000 Kodiaq in 60 Ländern auf der Straße, 137.000 davon in Deutschland. Wie modern und zeitlos sich das praktische SUV noch immer präsentiert, zeigt die Nachfrage 2022. Sechs Jahre nach seinem Debüt nimmt der Kodiaq hinter dem kleinen Kamiq immer noch den zweiten Platz in der internen Skoda-suv-verkaufsstatistik ein.

Der neue Kodiaq hat gute Chancen, diese Story fortzuschreiben. Sein Design wirkt schlank und harmonisch. Zwar ist er nun 6 Zentimeter länger als sein Vorgänger, doch die Proportionen bleiben stimmig. Vom Längenwachstum profitieren Passagiere und Gepäck. Beim Fünfsitzer kommen 75 Liter an Kofferraum hinzu (jetzt 910 Liter). Liegendielehnenflach, sind es 2.105 Liter, 40 mehr als bisher. Erneut lässt sich der Kodiaq auch dreireihig als Siebensitzer ordern, wobei es ganz hinten nur für Kinder bequem zugeht.

Drei Smart Dials ergänzen das Display

Wohlfühlort für Erwachsene dagegen ist der Platz hinter dem Lenkrad. Hier merkt man den Generationswechsel des Kodiaq am deutlichsten. Die Digitalisierung hielt in vollem Umfang Einzug, ohne dabei jedoch die Funktionalität unnötig einzuschränken. Typisch Skoda, hat man sich in Mlada Boleslav ein paar coole Details ausgedacht.

So zum Beispiel die sogenannten Smart Dials. Das sind drei Dreh-drückregler mit Mini-display. Während über das linke und rechte Rad Temperatur und Sitzh ei zung/-kühlungge steuert wird, lässt sich der mittlere mit unterschiedlichen Funktionen belegen, beispielsweise Lautstärke, Navi-zoom oder die verschiedenen Fahrmodi.

Das Thema Nachhaltigkeit versucht Skoda, dem Kunden besonders im Interieur vor Augen zu führen. Alle Textilien, Teppiche und Dachhimmel sind aus recyceltem Polyester, teils in Verbindung mit Wolle. Das erzeugt, im Zusammenwirken mit hochwertigen Oberflächen und der sehr guten Verarbeitung, einen wohnlichen und gemütlichen Charakter.

Wenn die zweite Generation des Kodiaq Ende Mai zu Preisen ab 41.990 euro in den Verkauf geht, hat der Kunde die Wahl zwischen zwei Benzinern, zwei Dieselmotoren und erstmals auch einem Plug-in-hybrid. Dieser steckt bereits im Superb, kommt im Kodiaq auf eine Systemleistung von 150 kw/204ps und solle ineelektrisc he Reichweite von über 100 Kilometern ermöglichen.

So lässt sich der Kodiaq als PHEV fast wie ein vollwertiges Elektroautonutzen. Zumindest reicht die Batteriekapazität (25,7 kwh) in den meisten Fällen, um alle täglichen wege zu erledigen. Ein bisschen Tribut zahlt man lediglich beim Kofferraum. Sein Volumen sinkt von 910 auf 745 Liter, was aber immer noch eine stolze Größe ist.

FOTO: SKODA Skoda hat den Kodiaq neu aufgelegt. Er ist nun länger – davon profitieren Passagiere und Gepäck.