Neue Westfälische - Herforder Kreisanzeiger
Upgrade nicht nur fürs Auge
Der Dacia Spring hat ein großes Facelift bekommen.
gönnt dem 2021 eingeführten ElektroKleinstwagen Spring zum Frühjahr eine umfangreiche Modellpflege. Es bleibt beim rund 3,70 Meter kurzen Fünftürer-format mit allerdings frischem Styling.
So trägt der Stromer vornewiehintenmodernerwirkende Led-leuchten. Dem neuen Markenlook entsprechend gibt es nun in die Scheinwerfer integrierte YTagfahrlichter. Außerdem trägt der neue Kühlergrill das ikonische BuchstabenLogo DC. Front- und Heckschürze sowie die Robustbeplankung wurden ebenfalls modifiziert.
Deutlich modernisiert wurde auch der Innenraum. Das Stauvolumen des Kofferraums wächst auf 308 Liter, bei umklappter Rückbanklehne sind es 1004 Literunddamit96weniger als bisher. Unter der Fronthaube gibt es noch einen Frunk, der 35 Liter aufnehmen kann. Durch das neue und künftig höhenverstellbare Lenkrad blickt der Fahrer serienmäßig auf ein 7-ZollFarbdisplay mit variabler Anzeigeoberfläche. Ab den Ausstattungslinien „Essential“und „Expression“ist der Spring mit der Multimedia-funktion Media Control ausgestattet, die via Dacia-app die Einbindung von Smartphones erlaubt.
Alternativ gibt es das „Media Nav Live“-system optional für den „Expression“sowie serienmäßig im „Extreme“. Dieses bietet als Anzeige- und Bedienoberfläche einen 10-Zoll-touchscreen sowie eine Navigation mit Echtzeit-verkehrsinformationen. Außerdem ist eine drahtlose Smartphone-einbindung per Apple Carplay und Android Auto möglich.
Das Arsenal der Assistenzsysteme wächst. Neu sind ein Fußgänger-sensibler Kollisionsverhinderer, Verkehrszeichenerkennung, Einparkhilfe hinten, Notbremssignal, Spurwechselwarnung, Spurhalteassistent, Aufmerksamkeitswarner und Notruf (ecall).
Bei den Antrieben stehen wie zuvor die beiden Leistungsstufen 33 kw/45 PS oder 48 kw/65 PS zur Wahl. Die Basisausstattung Essential ist mit dem schwächeren Antrieb zwangsverbandelt, das mittlere Niveau „Expression“erlaubt die Wahl zwischen beiden Leistungsstufen, während die Topversion „Extreme“grundsätzlich mit dem stärkeren Antrieb kombiniert wird.
Strom kommt jeweils aus einer 27 kwh großen Batterie. Dacia verspricht eine Reichweite von 220 Kilometer. Der On-board-laderverträgtnun7kwwechselstrom, Gleichstrom lässt sich wie bisher optional mit 30 kw tanken. Der Strom der Batterie lässt sich über eine unter dem Kühlergrill integrierten 230V-steckdose auch zum Betrieb externer Elektrogeräte nutzen.
Bestellstart für den modifizierten Spring ist im Frühjahr. Der offizielle Marktstart folgt im Sommer. Die Preise dürften künftig bei rund 23.000 Euro starten.