Düsseldorf ist der Eurowings-Gewinner

Der Lufthansa-Ableger holt die ganze NRW-Langstreckenflotte nach Düsseldorf – auch Direktflüge nach Südafrika sind wahrscheinlich. Köln-Bonn ist der Verlierer. Düsseldorf wird enger mit Eurowings kooperieren.

DÜSSELDORF/KÖLN Paukenschlag in der NRW-Luftfahrt: Der zweitgrößte Flughafen des Landes, Köln-Bonn, wird ab Herbst vier Langstreckenjets des Lufthansa-Billigfliegers Eurowings verlieren. Die Maschinen wechseln zum Marktführer Düsseldorf. Damit werden in der Landeshauptstadt künftig sieben Flugzeuge für Interkontinentalflüge stehen. Aktuell ist es ein Jet, weitere waren ohnehin schon für den Sommer eingeplant.

Ein Grund für die Konzentration ist, dass das Einzugsgebiet von Düsseldorf inklusive des Ruhrgebiets deutlich größer ist als der Raum Köln-Bonn. Ebenso wichtig ist, dass Eurowings nach dem Untergang von Air Berlin in Düsseldorf die Kapazitäten für Kurz- und Mittelstreckenflüge massiv erhöht. Künftig sollen am Airport rund 40 statt bisher 22 Maschinen stehen. Passagiere aus Deutschland und Europa sollen dann in die Langstreckenjets umsteigen – rund 20 Prozent der Reisenden könnten so Umsteiger sein.

Insgesamt plant das Unternehmen mit 140 Langstreckenflügen pro Monat ab Düsseldorf, was mehr als vier Flüge am Tag und rund 35 Stück pro Woche sind. Dies lässt die Möglichkeit offen, eine Reihe weiterer Ziele anzufliegen.

Die Verlagerung von Eurowings erhöht den Druck auf die Landesregierung, den Antrag auf höhere Kapazitäten des Flughafens Düsseldorf zu genehmigen. Schon jetzt sind die Start- und Landerechte dieses Jahr an 50 Tagen ausgebucht – nun steigt die Nachfrage weiter. Las Vegas Seattle San Francisco Cancún Orlando Havanna Chicago Boston Punta Cana

Absehbar ist, dass die Tickets für Frühbucher relativ günstig sein werden – für Spätbucher kurz vor Abflug oder für Geschäftsreisende in einer speziellen Klasse viel teurer. So bietet Eurowings ab Köln-Bonn für April Tickets nach Miami für 269,99 Euro an – für den Rückflug sind Tickets ab 229,99 Euro erhältlich. Doch auf dieser Strecke werden bei voller Flexiblität mit viel Gepäck und besonders gutem Sitz auch fast 2000 Euro hin und zurück gefordert. New York Fort Myers Miami Punta Plata Windhoek Mauritius Kapstadt

Bei der IHK Düsseldorf knallen die Sektkorken: „Wir begrüßen den Ausbau der Langstrecke ab Düsseldorf ausdrücklich“, sagt Hauptgeschäftsführer Gregor Berghausen. „Denn sowohl für die nationalen als auch für die internationalen Unternehmen vor Ort bedeutet der Langstreckenverkehr ab Düsseldorf einen echten Standortvorteil“.

Auch Thomas Schnalke, der Chef des Düsseldorfer Airports, ist begeistert: „Wir freuen uns sehr über Bangkok Phuket sichere oder schon gestartete Strecken möglich, weil schon ab Köln/Bonn angeboten möglich, weil zusätzlich früher von Air Berlin direkt angeboten die Entscheidung der Eurowings, ihre Langstrecken-Operation aus Düsseldorf heraus deutlich ausbauen zu wollen. In sehr kurzer Zeit wird so die mit dem Marktaustritt der Air Berlin entstandene Lücke geschlossen.“

Als künftige Ziele hat Eurowings New York, Miami und Fort Myers in den USA angekündigt, außerdem Havanna in Kuba, Cancun in Mexiko sowie die Dominikanische Republik. Als wahrscheinliche weitere Ziele gelten in der Branche die aus Köln erschlossenen Ziele Kapstadt in Südafrika und Windhoek in Namibia, zwei Ziele in Thailand sowie Mauritius. Hinzu kommen einige USA-Strecken wie Las Vegas und Seattle. Berghausen sagt: „Die Strecke nach New York ist ein guter Anfang. Wir gehen davon aus, dass bei entsprechender Nachfrage künftig auch weitere Business-Destinationen in den USA angeboten werden.“

Damit das Hochfahren des weiteren Angebots klappt, haben der Flughafen und Eurowings für die Zukunft eine deutlich engere Kooperation angekündigt. Gepäck könnte leichter eingecheckt werden, Umsteiger zwischen Kurzstrecke und Langstrecke sollen es deutlich einfacher haben, Warteschlangen soll es deutlich weniger geben, die Digitalisierung soll vorangetrieben werden. Flughafenchef Schnalke sagt: „Die Entscheidung stellt den Beginn einer engen und kundenorientierten Kooperation von Eurowings und dem Flughafen Düsseldorf dar.“