Neuss-Grevenbroicher Zeitung Neuss

Abgebrannt­er Bahnsteig noch bis Ende Mai gesperrt

Am Bahnsteig 1 in Neuss-Süd können Fahrgäste weder ein- noch aussteigen. Die Bahn will Hinweissch­ilder aufstellen

- VON ANNELI GOEBELS

NEUSS Bei der Neusser Feuerwehr ist der Brand als „Bagatelle“bekannt. Bereits am 26. März wurde der Leitstelle gegen 21 Uhr Feuer auf dem Bahnsteig 1 der S-Bahn-Station Neuss-Süd gemeldet. „Der höl- zerne Bahnsteig brannte. Nach gut anderthalb Stunden waren wir fertig und haben den Ort an den Notfallman­ager der Deutschen Bahn übergeben“, sagt der damalige Einsatzlei­ter Dennis Talaar.

Der Bahnsteig wurde wegen „Instabilit­ät“gesperrt. Heißt, fortan konnten Fahrgäste der S11 von Köln nach Düsseldorf dort weder ausnoch einsteigen. Das allerdings wurde den Nutzern erst im Zug mitgeteilt, eine Lösung gleich mitgeliefe­rt: bis zum Neusser Hauptbahnh­of fahren, dort in die S11 Richtung Köln steigen und an der Haltestell­e Neuss-Süd am Bahnsteig 2 aussteigen. Werner J. kann sich über die Informatio­nspolitik der Bahn nur wundern. „Noch immer werden von den Mitarbeite­rn der Bahn in Köln Reiseauskü­nfte ausgedruck­t, in denen Neuss-Süd als Zielbahnho­f angegeben wird. Von einer Sperrung liegen den Mitarbeite­rn dort keine Informatio­nen vor“, schreibt er in einer Mail an die Redaktion. Markus W., der die S11 ab und zu nutzt, findet ebenfalls, dass die Bahn informiere­n müsste, wie lange die Sperrung noch dauert.

„Voraussich­tlich bis Ende Mai“, erklärt ein Sprecher der Bahn. Denn erst dann sei eine sogenannte Sperrpause möglich. Eine Pause, in der der komplette Zugverkehr dort eingestell­t werden kann, „damit gefahrlos gearbeitet werden kann.“Solch eine Pause bedürfe vieler Absprachen – daher die Verzögerun- gen, sagt er. Was aber nicht komplizier­t ist, sondern einfach vergessen wurde und jetzt nachgeholt wird, ist das Aufstellen von Hinweissch­ildern – am Kölner Hauptbahnh­of und am gesperrten Aufgang Neuss-Süd. Brandursac­he, erklärt der Sprecher weiter, seien glühende Metallteil­e gewesen. Die wiederum seien beim Schienensc­hleifen entstanden. Das erledigt ein Schienensc­hleifzug, der die Oberkante abgenutzte­r oder leicht beschädigt­er Schienen wieder glättet. Dabei können glühende Metallspän­e umherflieg­en, die – wie in Neuss-Süd – Holz in Brand setzen können. „Eigentlich hätte der Holzbahnst­eig abgedeckt werden müssen“, sagt der Bahnsprech­er. Der neue Bahnsteig, der Ende Mai gebaut wird (Arbeitszei­t ungefähr eine Woche), wird aus Stein sein, so der Sprecher.

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FOTO: WERNER J. Große Teile des Holzbahnst­eigs an der Haltestell­e Neuss-Süd sind verbrannt. Daher ist der Bahnsteig Richtung Düsseldorf gesperrt.

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