Leidenschaftslos solide

Das fällt auf

Der Name könnte in die Irre führen: Der Seat Tarraco – das ist die antike Schreibweise für die katalanische Stadt Tarragona – steht nicht für spanische Herkunft und damit verbunden etwa Temperament. Im Gegenteil: Der Tarraco, das dritte SUV aus dem Hause der Vw-tochter, wird komplett in Wolfsburg gebaut. Und so punktet der Tarraco eher mit Solidität als mit fahrerischer Leidenschaft. Was ihn auszeichnet, ist seine Geräumigkeit. So kann der Wagen auch mit sieben Sitzplätzen bestellt werden, wobei dann hinten aber besser kleine oder gelenkige Menschen Platz nehmen. Ein großer Kofferraum von 760 bis zu 1920 Litern macht die Fahrt auch mit viel Gepäck oder ausladenden Hobbys angenehm. Außen zeigt der Tarraco durchaus eigenes Profil: Die Front mit Vieleck-chromrahmen um den Kühlergrill wirkt trotz der Größe des Autos nicht bullig, sondern gefällig. Das Heck wirkt durch eine quer verlaufende rötliche Zierleiste markant. Im Innern ist das Cockpit übersichtlich und bietet mit der Integration von Alexa einen erweiterten Servicekomfort. Mit E-call, Kollisionsverhinderer und anderen Assistenten spielt der Tarraco in puncto Sicherheit ganz vorne mit.

So fährt er sich

Der getestete Wagen, der Tarraco Xellence 1,5 TSI mit 150 PS und Sechs-gang-schaltgetriebe, ist kein Tempowunder. Auf einen flotten Spurtversuch sollte man im Zweifelsfall verzichten. Die Schaltung ist dafür leichtgängig, die Lenkung und das Fahrverhalten könnten allerdings straffer sein.

Das kostet er

Der Testwagen kostet in der Basisausstattung 33.650 Euro. Mit Extras wie unter anderem Panorama-glasschiebedach, Top View Kamera und Standheizung kostet er 42,749 Euro.

Seat Tarraco 1,5 TSI

Hubraum 1498 ccm Leistung 110 kw/150 PS 0-100 km/h 9,7 Sekunden max. Geschwindigkeit 201 km/h Länge 4,73 Meter Breite 2,11 Meter Höhe 1,67 Meter Radstand 2,79 Meter Kofferraum 760-1920 Liter Verbrauch 8,5 Liter Benzin Co2-ausstoß 152 g/km Grundpreis 33.650 Euro

Subjektive Bewertung

Charme Spaßfaktor Wohlgefühl

Für den ist er gemacht

Der Tarraco empfiehlt sich in seiner soliden Ausstattung und seiner Geräumigkeit vor allem für Familien und Kleingruppen unterwegs. Mit den getesteten 8,5 Litern Durchschnittsverbrauch ist er aber beileibe kein Sparwunder. Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Seat zur Verfügung gestellt.

FOTO: SPS Viel Platz, üppige Ausstattung, aber kein Spurt- oder Sparwunder: Der Seat Tarraco ist ein „Spanier aus Wolfsburg“.