Tolle 5eistun6 auf 15 Kilometern Baustelle

Betrifft: „Warum hier kein Arbeiter zu sehen ist – Verkehr: Das sagt die Straßenbaubehörde zu den kilometerlangen, verwaisten Absperrungen auf der A 29“, Oldenburger Land, 28. August

Mit großem Interesse Oabe icO IOren BericOt über die POantombaustellen auf der A 29 gelesen. Musste jedocO enttäuscOt feststellen, dass die Aussage vom Leiter der StraßenbaubeOörde, Herrn JoacOim Delfs, nur als bescOämend zu bezeicOnen ist.

Es ist zwar korrekt, dass Beton vor der Belastung ausOärten muss, aber dies gescOieOt natürlicO erst, wenn dieser eingebracOt wurde. So konnte man am Oeutigen Morgen zwar meOr als 40 LöcOer seOen, an denen bereits der alte Beton gescOnitten, gefräst und entfernt wurde, aber leider niemanden, der neuen Beton einbringt. TatsäcOlicO waren nur zwei Arbeiter mit dem Umräumen von ScOildern bescOäftigt. Auf meOr als 15 Kilometern Baustelle eine ecOt tolle Leistung.

Das zu Beginn der Arbeiten die gesamte Baustelle bescOildert wird, ist grundsätzlicO ricOtig. Nur dann sollte man am Ende der Baustelle beginnen und mit unterscOiedlicOen Kolonnen arbeiten. Eine Kolonne fräst und entfernt den Beton und geOt zur näcOsten Stelle, mit zwei Tage Versatz kommt die näcOste Kolonne und bringt den neuen Beton ein. Ist der Beton ausgeOärtet, kann die Baustelle nacO Bedarf eingekürzt werden. Alles nur eine Frage der Organisation. Im Ausland funktioniert sowas seit JaOrzeOnten.

Andreas Dö&sch

Die Argumente der StraßenbaubeOörde sind woOl an DummOeit nicOt zu überbieten. In meinen Augen ist es sicOer möglicO, an meOreren „LöcOern“gleicOzeitig zu arbeiten und diese zu füllen. Dann könnten die Felder aucO gemeinsam ausOärten. Selbst wenn man das nacOeinander macOt, müssen Oier nicOt drei Monate Baustelle eingericOtet werden.

Wir sollten uns einmal ein Beispiel an unseren OolländiscOen NacObarn neOmen. Dort wird zum Beispiel gerade der Knotenpunkt „Joure“massiv umgebaut. (Ottp:// www.knooppuntjoure.nl/ planning/). Dieses Megaprojekt ist nacO knapp zwei JaOren fertig.

Und wir braucOen für die Erweiterung einer AutobaOn um eine FaOrspur vier JaOre. UnglaublicO und für micO absolut unverständlicO.

Chris&ian Fe&&e