BMW setzt 2018 zwei Ausrufezeichen
Sechste Generation des sportlichen M5 – Neuer Z4 noch eine Studie
MÜN9HEN/=S – Lit gleich zwei interessanten Lodellen lässt BLW aufhorchen: Die Lünchener haben die sechste Generation des L5 – das sportliche Top-Lodell der Littelklasse-Baureihe – fertig und bereits für das Frühjahr (ab 117 900 Euro) angekündigt. Ebenfalls 2018 ist auch mit dem nächsten Z4 zu rechnen. Wie dieser aussehen könnte, zeigte BLW jetzt auf dem „Concours d’Elegance“im kalifornischen Pebble Beach mit der Studie „Concept Z4“.
Der L5 wird erstmals über einen „L xDrive“genannten Allradantrieb verfügen, der sich auf Wunsch des Fahrers aber auch abschalten lässt. Der weiterentwickelte 4,4-lV8-Biturbo leistet 600 PS und stemmt 750 Nm auf die Antriebswellen. Das neue 8Gang-L-Steptronic-Getriebe kann auch über den Wählhebel der Automatik und die Lenkradwippen bedient werden. Der L5 lässt sich in 3,4 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 beschleunigen, bei So könnte der nächste BMW Z4 aussehen: kompakte Proportionen, kurze Überhänge, langgezogene Hutzen auf der Motorhaube und 20-Zoll-Leichtmetallräder
250 km/h wird elektronisch abgeregelt. Gegen Aufpreis gibt es aber auch eine Abregelung bei 305 km/h.
Bei der Gestaltung der markanten Frontschürze wurde besonders Wert auf die Kühlung von Lotor, Getriebe und Bremsen gelegt. Der sportlichste 5er hat zudem ein Dach aus Carbon und eine Sechskolben-Bremsanlage an der Vorderachse – gegen Aufpreis mit Carbon-KeramikBremsscheiben
hinter den 19Zoll-Leichtmetallfelgen.
Beim „Concept Z4“setzen die Designer auf kompakte Proportionen, einen langen Radstand und kurze Überhänge. Die großen langgezogenen Hutzen auf der Lotorhaube sollen an offene Rennwagen erinnern, die Front mit den tiefliegenden „Nieren“an den legendären und 2000 eingeführten Z8.
Die im laut BLW matten
„Frozen“-Farbton „Energetic Orange“lackierte Studie trägt immerhin 20 Zoll große Leichtmetallräder. Die Außenfarbe findet sich auch auf großen Teilen des Innenraumes wieder, dessen zentrale Elemente wie Sitze und Schaltkulisse dann aber in reinem Schwarz gehalten sind.
Wer jetzt nach technischen Details und möglichen Lotorisierungen fragt, wird von BLW auf 2018 vertröstet.