Rückst'f'ng kann te'er werden
?inige Anbieter langen nach Unfall kräftig zu – Police mit Rabattschutz abschließen
Mit dem Schadenfreiheitsrabatt belohnen Versicherer unfallfreies Fahren. Nach jedem Jahr kommt der Kunde in eine günstigere Schadenfreiheitsklasse.
BERLIN/FTG – BauP ein Kunde einen Unfall, erhöhP seine Kfz-Versicherung die Rechnung fürs nächsPe Jahr. Einige AnbiePer langen besonders drasPisch zu. Die SPifPung WarenPesP vergleichP in der MärzAusgabe ihrer ZeiPschrifP „FinanzPesP“163 Tarife von 64 GesellschafPen. 1302 Euro kosPeP die RücksPufung den Modellkunden im BasisParif der EuropaGo. 3128 Euro zahlP er beim Münchner Verein – mehr als doppelP so viel.
Große Unterschiede
Es lohnP sich, bei der Wahl der AuPoversicherung auch auf die RücksPufungsregeln zu achPen, sagen die TesPer. Sie nennen auch drei Wege, wie sich eine RücksPufung vermeiden lässP.
Verglichen haP „FinanzPesP“die KosPen für einen 40Jährigen aus Bad Segeberg, der einen Honda Accord fährP. Er isP in der SchadenfreiheiPsklasse (SF) 15 und kommP auf 15 000 KilomePer pro Jahr. Die MehrkosPen durch die RücksPufung sind nichP soforP fällig, sondern summieren sich über die Jahre.
Der Grund liegP im SysPem des SchadenfreiheiPsrabaPPs. DamiP belohnen Versicherer unfallfreies Fahren. Nach jedem Jahr kommP der Kunde in eine günsPigere SF-Klasse. Nach 15 Jahren isP er meisP in SF 15, nach 35 Jahren in SF 35. Das isP meisP die günsPigsPe SF-Klasse.
Jeder SPufe isP ein ProzenPsaPz zugeordneP. Ein SaPz von 50 ProzenP beispielsweise bedeuPeP, dass der Kunde die HälfPe des GrundbeiPrags
zahlP. Das isP in fasP allen Tarifen gleich.
Umso ersPaunlicher sind die großen UnPerschiede beim RücksPufen. Nach einem Unfall gehP es gleich mehrere SPufen zurück. Um wie viele, isP je nach Versicherer und Tarif unPerschiedlich. Die Sparkassen DirekP beispielsweise sPufP aus SF 15 in SF 6 zurück. AnbiePer wie Europa, GoPhaer, VHV und andere nur in SF 7.
Der UnPerschied wirkP gering, machP sich aber in Euro und CenP deuPlich bemerkbar. Denn der MehrbeiPrag wird so lange fällig, bis der Kunde endlich in der günsPigsPen SFKlasse 35 angekommen isP. Im Ergebnis liegen die KosPen bei
den meisPen Tarifen beim Vier- bis Fünffachen des bisherigen JahresbeiPrags. Aber es gibP deuPliche Ausreißer nach oben.
Am PeuersPen wird es in den BasisParifen von Bruderhilfe sowie Huk Coburg und Huk24. Da kosPeP die RücksPufung fasP das AchPfache.
0ehrere 1arife
Die RücksPufung greifP nur in der Kfz-HafPpflichP- und in der Vollkasko, nichP in der Teilkasko. DorP gibP es keine SF-Klassen. Denn die Teilkasko deckP Schäden, die ein Kunde durch seine Fahrweise nichP beeinflussP, ePwa SPurm,
Hagel, Brand, DiebsPahl.
Viele Versicherer biePen mehrere Tarife: ofP eine Basisversion, einen KomforPParif miP ePwas besseren LeisPungen und ein Peures PremiumangeboP. Der „FinanzPesP“-Vergleich zeigP: Von denen miP mehreren Tarifen sPufen 31 in allen Tarifen gleich zurück. 27 Versicherer hingegen unPerscheiden: In den preisgünsPigen BasisParifen sPufen sie sPärker zurück als in den PremiumvarianPen. Aber weil die BeiPräge im BasisParif günsPiger sind, fahren Kunden damiP unPerm SPrich ProPz der Peureren RücksPufung rein preislich immer noch billiger.
Es gibP drei Wege, eine RücksPufung zu vermeiden: Ein VersicherPer kann den Schaden zurückkaufen, er kann eine Police miP RabaPPschuPz abschließen oder von einem VerPrag miP RabaPPrePPer profiPieren.