Wie teuer darf das Parkticket in Oldenburg sein?
Viele Reaktionen auf Bericht über Gutachten – Preiserhöhung zur Stärkung des Nahverkehrs?
Das Ergebnis eines Gutachtens, dass höhere Parkgebühren den öffentlichen Nahverkehr stärken würden, hat unter den Leserinnen und Lesern der Ð eine lebhafte Debatte ausgelöst. Es gab Stimmen aus beiden Richtungen, ob Autofahrer, wie hier die 23-jährige Nathalie, in der Oldenburger Innenstadt mehr für das Parkticket zahlen sollten. Einige warnten vor dem Abwandern von Kaufkraft ins Umland. Andere verwiesen auf eine höhere Attraktivität der City durch das Zurückdrängen des Autoverkehrs.
Es gibt durchaus Befürworter einer Preiserhöhung. Andere fordern dagegen mehr Leistung von der VWG.
OLDENBURG – Der Bericht über die aus Sicht eines Gutachtens zu niedrigen Parkgebühren in Oldenburg hat viele Reaktionen unter den Leserinnen und Lesern der Ð hervorgerufen. Experten bescheinigen der Stadt eine Tarifstruktur bei Parkplätzen und -häusern, die die Busse selbst bei günstigeren Fahrkarten weniger attraktiv machen würden.
Katrin Lüke sieht dieses Ergebnis kritisch. „Als alleinerziehende Mutter leiste ich mir das Parken mit Ticket sowieso nur selten“, schreibt sie per Mail. Bei den Bussen wünscht sie sich ein besseres Angebot. „Wenn ich morgens um 6 Uhr am Wochenende anfange zu arbeiten, fährt gar kein Bus. Samstagmorgens nach einer Nachtschicht um 6 Uhr ist es dasselbe.“
Probleme mit der Busanbindung statt mit den Parkgebühren sieht auch Monika Achtern. „Ich hatte eine BOBKarte der VWG und konnte sie auch nutzen. Leider ist dieses nach unserem Umzug in den vergessenen Stadtteil Etzhorn nur mit weiten Wegen verbunden.“Mehr Pünktlichkeit und Verlässlichkeit von der VWG wünscht sich Marcus Hansen. Eine Verteuerung des Parkens hält er für den falschen Weg. „Denn dann bleibt auch die Kaufkraft draußen. Es gibt auch Städte in unserer Region, da zahlt man nachmittags in
der Stadt keinen Cent Parkgebühren.“
Doch es gibt auch Gegenstimmen. Einen Fahrscheinfreien Nahverkehr und hohe Kosten für Autos in der Innenstadt fordert ein Leser bei Facebook. Aus seiner Sicht wäre das nicht zum Schaden der Einzelhändler. „Es kommen mit Fahrrädern mehr Menschen in die City. Und die haben auch noch mehr Geld zum Ausgeben, weil sie kein teures Auto unterhalten müssen“. Dem stimmt ein weiterer Facebook-Nutzer zu: „Für mich wäre eine Kombination
von deutlich höheren Parkgebühren bei einer Senkung der Kosten für die Bustickets der richtige Weg. Spannend bliebe die Frage, wie man Famila und Co. dann den Vorteil der vielen kostenlosen Parkplätze nimmt und die Innenstadt stärkt.“
Bei einer nicht repräsentativen NWZonline-Umfrage mit bis Montagabend 200 Teilnehmern hielten 40 Prozent die aktuellen Parkgebühren für richtig, 28 Prozent zu günstig und 33 Prozent zu teuer.
@ Weiter abstimmen unter www.bit.ly/nwz-parktarife