Straße gesperrt

Sorgen sich um die Sicherheit von Kindern, Fußgängern und Radfahrern am Hörneweg in Bloherfelde (von links): Britta Langanke, Maren Hottinger und Paul Behrens.

von zwischen parkenden Fahrzeugen warten. Viele Fahrer würden schnell noch einmal Gas geben, um zügiger voran zu kommen. „Das macht es für mein Gefühl so gefährlich“, sagt Langanke. Einen Fußweg gibt es an der Straße nicht.

„Der Zentrale Außendienst wurde beauftragt, in beiden Straßen Geschwindigkeitskontrollen durchzuführen“, heißt es dazu aus der Verwaltung. So will die Stadt das Gefahrenpotenzial in dem Wohngebiet angehen. Die verkehrsberuhigenden Maßnahmen im Hörneweg würden zudem überprüft und gegebe

nenfalls nachgebessert beziehungsweise deren Anzahl erhöht.

Wenig Hoffnung scheint es darauf zu geben, dass der Durchgangsverkehr langfristig in Grenzen gehalten werden kann. „Für die Beschränkung oder Sperrung öffentlicher Straßen müssen ausreichende Gründe vorliegen, weil anderen Bürgern damit die Nutzung verwehrt wird“, so die Verwaltung. „Daher wird es nach dem jetzigen Stand kaum möglich sein, den Hörneweg nur für bestimmte Verkehrsteilnehmer freizugeben.“

Auch über den schlechten

des Hörnewegs machen sich die Anwohner Gedanken. Im Frühjahr sei ein Ortstermin mit Politik, Verwaltung und Anliegern angedacht worden, der aufgrund der Corona–Situation noch ausstehe, erzähle Behrens.

Sanierung nötig

Wichtig ist ihm: Eine Sanierung der Straße darf nicht zur Folge haben, dass sie zur „Rennstrecke“wird.

Die Lösung, die Behrens für den Hörneweg vorschlägt, könnte beide Probleme lösen. Er plädiert dafür, die Straße zu

Die Bloher Landstraße

verbindet den Stadtteil Bloherfelde im Süden und Wehnen in der Gemeinde Bad Zwischenahn im Norden. Für die derzeitige Sperrung sorgt der Bau eines Kreisverkehrs in Wehnen. Wer die Straße für gewöhnlich als Verbindung nach Wehnen, Ofen oder Wechloy nutzt, muss einen Umweg in Kauf nehmen. Die Umleitung führt über die Bloherfelder Straße und Ammerländer Heerstraße. Nach Auskunft der niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr soll die Bloher Landstraße mit Fertigstellung des Kreisverkehrs Ende Oktober dieses Jahres wieder freigegeben werden.

einem Pilotprojekt zu machen. Im Zuge einer Sanierung könnten farblich markierte Streifen für Fußgänger und Radfahrer ausgewiesen und der Platz für Autofahrer begrenzt werden. „Die Fahrbahn wird so verengt, dass die Straße für Autofahrer unattraktiv wird, die dort nicht wohnen.“