Elektrischer VW Up startet erneut
Der Cityflitzer kann wieder bestellt werden, ist aber teurer geworden
Das Elektro-SUV gibt es mit Frontantrieb (204 PS) und Allrad (218 PS).
Wolfsburg – Obwohl der kleine Cityflitzer 2021 nicht zu bestellen war, belegte der Volkswagen e-Up bei den Zulassungen von Elektroautos hinter dem Tesla Model 3 den zweiten Platz. Grund waren die vielen Bestellungen aus dem Jahr 2020, die erst einmal abgearbeitet werden sollten – und bei über einem Jahr Lieferzeit auch mussten.
Enorme Nachfrage
Doch damit ist es nun vorbei, denn der e-Up kann jetzt wieder bestellt werden. Damit kehrt ein Modell offiziell zurück, das maßgeblich zum Erfolg der Elektromarke Volkswagen beigetragen hat. Weltweit verkaufte der Konzern bis heute mehr als eine halbe Million vollelektrische Fahrzeuge. 2021 waren es 263 000. Daran war der e-Up in Deutschland mit 30 797 Neuzulassungen
Der Kleinwagen ist erstaunlich schluckfreudig, das gilt auch für den Kofferraum (251 bis 959 Liter).
beteiligt. Deutlich vor den Schwestermodellen ID.3 mit 26693 und ID.4 mit 12734 Exemplaren.
VW will bis 2030 den Anteil der BEV (Battery Electric Vehicle) in Europa auf mindestens 70 Prozent steigern: über eine Million Fahrzeuge. Keine leichte Aufgabe, die zudem immer schwieriger wird. Denn etliche neue Mitstreiter stehen schon in der Warteschlange
oder sind bereits in den Verkauf gestartet. Ein weiteres VW-Ziel: bis 2050 bilanziell CO2-neutral sein.
Gute Kaufargumente
Warum der vollelektrische e-Up so beliebt ist, hat viele Gründe: Er ist fit für die Fahrt zur Arbeit, bietet kleinen Familien Platz, ist mit 3,6 Meter Länge wendig und gut zu parken und kostet nicht so viel. Der E-Motor (83 PS, 210 Nm) ist schon beim Anfahren voll da, das garantiert spritzige Zwischenspurts, auf Autobahnen sind 130 km/h kein Problem. Die maximale Reichweite beträgt bis 258 Kilometer, der kombinierte Stromverbrauch 12,7 kWh auf 100 Kilometer. Das Aufladen der Batterie (Netto: 32,2 kWh) dauert bei 40 kW DC-Ladeleistung 60 Minuten bis auf 80 Prozent. Mit Wechselstrom (7,2 kW) etwas über vier Stunden.
Staatliche Förderung
Beim Start der facegelifteten Variante im Januar 2020 waren es 21 975 Euro, heute beginnt der Listenpreis für die Version Style „Plus“bei 26 895 Euro. Billiger wird es dennoch, denn alle Steuerzahler beteiligen sich am Kauf. Vom Preis geht nämlich noch die Umweltund Innovationsprämie runter, aktuell 9570 Euro.
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