So startet Cupra in die Zukunft
Spanische Premiummarke kündigt bis 2025 drei neue Modelle an
ist oftmals kompliziert, kann manchmal auch ganz schön nervig sein. Vor allem beim Bezahlen wartet immer wieder Ärger auf Besitzer von E-Autos. Denn nicht überall ist das unkompliziert möglich. Ab dem 1. Juli 2023 kommt Erleichterung, dann muss das mit mindestens einer gängigen Debitoder Kreditkarte möglich sein. Leider gilt dies aber nur für neu errichtete Ladestationen.
Millionen Deutsche sind ab und zu mit Camping oder Caravaning auf Reisen. 2,23 Millionen davon machen das laut Auswertung von Statista sogar häufiger. Wird die Reise mit dem Caravan oder Reisemobil unternommen, liegen die deutschen Bundesländer als bevorzugte Ziele ganz weit vorne. Für viele ist der Einstieg in diese Urlaubsform auch ein Mietmobil.
Sitges – Gleich drei neue Modelle sind bei der Marke Cupra geplant: 2024 kommen die beiden SUV Terramar und Tavascan, ein Jahr später der kompakte Urban Rebel im Längenformat eines VW T-Roc, allerdings mit sehr langem Radstand und damit innen viel Platz. Präsentiert wurden die künftigen Modelle jetzt auf der alten Rennstrecke Terramar bei Sitges, südwestlich von Barcelona.
Die Premiummarke Cupra startete 2018 mit dem Ateca, 2020 folgten der Leon und Formentor, 2021 der rein elektrische Born. Was sich alle Beteiligten in ihren kühnsten Träumen erhofft hatten, passierte dann: Die Fahrzeuge kamen hervorragend an, vor allem das große SUV Formentor macht den etablierten Mitbewerbern das Leben richtig schwer. Ihn gibt es auch als Plug-in-Hybrid und als PowerVariante mit 390 PS. Keine ankommt
Bei den Kompakten soll der Urban Rebel ab 2025 tüchtig punkten. Hier mit Designchef Jorge Díez.
dere neue Marke legte einen derart fulminanten Start hin. Mal abgesehen von Tesla. Bis heute wurden fast 200 000 Cupras verkauft. Das ambitionierte Ziel sind jährlich 500 000. Damit dies klappt, müssen neue Modelle her. Drei davon präsentierten Cupra-Chef Wayne Griffiths und Chefdesigner Jorge Díez:
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Terramar
Das 4,5 Meter lange SUV
kommt 2024 als Verbrenner und mit Plug-in-Hybridantrieb. Die elektrische Reichweite soll bei rund 100 Kilometern liegen. Der Wagen wird mit anderer Optik auch bei Audi angeboten.
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Tavascan
Er folgt 2024 als zweite Neuheit im Format des VW ID.5. Das Konzeptfahrzeug wurde 2019 vorgestellt, die nun gezeigte endgültige Version als rein elektrisches SUV-Coupé ohne große Veränderungen. Zur Technik wurde noch nichts verraten, doch denkbar sind Heck- und Allradantrieb.
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Urban Rebel
Während die beiden anderen Neuheiten schnell wieder verschwanden, durften wir bei der Premiere den kompakten Viertürer hautnah von allen Seiten erleben, auch einen Blick in den Innenraum werfen. Den 4,03 Meter langen Wagen (Radstand: 2,6 Meter) wird es nur als Stromer geben, doch der hat es in sich. Mit 226 PS und Frontantrieb spurtet die Topversion in 6,9 Sekunden auf 100. Darunter werden noch zwei schwächere Varianten angeboten. Die maximal mögliche elektrische Reichweite soll bei 440 Kilometern liegen. Preise stehen zwar noch nicht fest, doch bei 25 000 Euro wird es wohl losgehen.
Beim Ladestopp füllen sich die Akkus in 36 Minuten von 5 auf 80 Prozent.