Ostthüringer Zeitung (Bad Lobenstein)
Im Geiste Freddy Kottulinskys
Zur VFV Classic auf dem Schleizer Dreieck starten Piloten mit historischen Maschinen. Doch nicht nur Nostalgiker kommen auf ihre Kosten.
Schleiz. Die VFV Deutsche Historische Motorradmeisterschaft (DHM) fährt am diesem Wochenende auf dem Schleizer Dreieck ihren dritten Meisterschaftslauf der Saison aus. Insgesamt 34 Trainings- und Wertungsläufe über 20 Minuten stehen dabei auf dem Programm.
Bereits am heutigen Freitag starten ab 8 Uhr die freien Trainings, ab 11.35 Uhr stehen die ersten Pflichttrainings an. Am Sonnabend gehen ab 9.40 Uhr die ersten Läufe über die Bühne, ehe am Sonntag um 12.55 Uhr der letzte Durchgang gestartet wird. In Schleiz werden über 300 Piloten am Start sein, die in 23 Wertungsklassen um den Sieg und Punkte fahren.
Aber nicht nur Schnelligkeit, sondern auch viel Gefühl ist für den Schleizer Kurs gefragt, um entsprechend gleichmäßig seine Runden ins Ziel zu bringen. Die Felder sind hervorragend besetzt. Wer es eher klassisch mag, dürfte sich für die Vintage/Post Vintage 1920 – 1949 oder die Klasse V begeistern. Hier sind an die 20 Teilnehmer mit ihren Klubsportmotorrädern bis Baujahr 1978 am Start. In der Klasse für Vintage und Post Vintage Fahrzeuge von Baujahr 1920 bis 1949 gibt es das älteste Motorrad der Veranstaltung zu sehen. Der Reutlinger Dietmar Fecht steuert hier eine Motosacoche 500 SS aus dem Jahre 1927 und trifft dort unter anderem auf Theo Müller, der eine Scott TT aus dem Baujahr 1929 an den Start bringt. Proppenvoll ist die Klasse Z mit Gespanne Kneeler 750/2-Takt + 1000/4-Takt bis 1983, die immer ein besonderer Höhepunkt für die Zuschauer ist.
Zudem werden im Rahmenprogramm der Meisterschaftsläufe der VFV-DHM auch Sonderläufe für historische Rennmotorräder angeboten. In dieser Saison wird erstmalig mit dem Laverda Cup eine Sonderlaufserie auf vier verschiedenen Rennstrecken ausgefahren. Die Laufserie ist Europa-offen ausgeschrieben, dementsprechend mit einem internationalen Fahrerfeld besetzt. Der Wettbewerb
Baujahr 1927 gegen 1929 in der Vintage-Klasse
wird nach den DMSB-Richtlinien für Gleichmäßigkeitsläufe durchgeführt. Die Teilnehmer absolvieren einen Trainingslauf und zwei Wertungsläufe.
Für Motorradfreunde oder Aktive lohnt ein Ausflug ans Schleizer Dreieck auf jeden Fall. Die VFV DHM lässt Motorradgeschichte lebendig werden und bietet interessanten Motorradrennsport. (Jürgen Müller)