Passagiere sollen Rettung behindert haben

 Menschen sterben bei Notlandung in Moskau. Augenzeugen beschuldigen Geschäftsreisende

Wer als Schauspielerin in die Rolle einer Ikone schlüpft, braucht Mut und Selbstvertrauen. spielte die Filmdiva Romy Schneider in dem Drama „3 Tage in Quiberon“, und sie wurde belohnt: Für ihre sensible Darstellung erhielt sie vergangenes Jahr den Deutschen Filmpreis als beste Schauspielerin. Heute feiert die aus Düsseldorf stammende Bäumer, die 1996 mit der Komödie „Männerpension“ihren Durchbruch schaffte, ihren 50. Geburtstag. (dpa)

Plötzlich geht das Flugzeug in Flammen auf. Russlands größter Flughafen Scheremetjewo am Sonntag: Die Maschine setzt zur Notlandung an, berührt den Asphalt, hebt noch einmal ab und schlägt endgültig auf. Dann quillt eine Feuerwolke aus dem Heck. Aus dem vorderen Teil bringen sich Passagiere über Notrutschen in Sicherheit. Doch viele schaffen es nicht ins Freie. Als Feuerwehrleute den Flieger gelöscht haben, finden sie im verkohlten Wrack 41 Leichen, darunter zwei Kinder.

Nur 37 der 78 Menschen an Bord haben das Feuerdrama von Moskau überlebt. Das offizielle Ermittlungskomitee befragt sie nun in der Hoffnung, die Ursache herauszufinden. Bislang geht die staatliche Fluggesellschaft Aeroflot davon aus, dass ein Technikfehler den Piloten der Maschine vom Typ Suchoi Superjet-100 auf dem Weg nach Murmansk im Norden Russlands kurz nach dem Start zum Umkehren zwang. Bei der Notlandung am Moskauer Flughafen brach dann das Feuer aus. Pilot Denis Evdokimov, der die Katastrophe überlebte, glaubt, dass die Maschine in ein Gewitter geriet. „Wegen eines Blitzeinschlags verloren wir den Funkkontakt“, wird er in russischen Medien zitiert. Er habe den Superjet dann im Havariemodus steuern müssen. Dass wirklich ein Blitz die Notlandung verursachte, ist allerdings nicht gesichert – andere Medien berichten von einem Motorschaden.

Als die Maschine auf die Landebahn prallte, platzte nach ersten Erkenntnissen der voll befüllte Treibstofftank. Hat die Crew im Cockpit einen Fehler gemacht? „Harte Landungen sind sichere Landungen, weil die Maschine dann auf dem Boden bleibt“, sagt Cord Schellenberg, Vizepräsident des Luftfahrt-Presse-Clubs, unserer Redaktion. Das Feuer habe der Pilot nicht verhindern können. Er lenkt das Augenmerk auf einen anderen Aspekt: „Hat die Besatzung die Passagiere korrekt auf die bevorstehende Notlandung vorbereitet?“Im Internet kursierende Handyvideos aus dem Flieger zeugen von Panik. Die Flugbegleiterin Tatjana Kasatkina gehört zu den Überlebenden. Nach der Evakuierung sagte die 34-Jährige: „Es ging so schnell, ich habe die Passagiere einfach am Kragen gepackt und rausgeschubst, damit nicht zu viel Zeit verloren geht.“Ungeheuerlich: Russische Agenturen berichten dass einige Fluggäste aus der Businessclass im vorderen Bereich nach der Notlandung ihre Aktentaschen aus den Regalen holten, statt die Maschine umgehend über die Notrutschen zu verlassen. Dadurch hätten die Economy-Passagiere im brennenden hinteren Teil wertvolle Zeit verloren.

Die brennende Aeroflot-Maschine auf dem Moskauer Rollfeld. Nur  Menschen überlebten.