Ostthüringer Zeitung (Zeulenroda-Triebes)
Historisches Sportlabel neu aufgelegt
Neuvorstellung: Opel führt für stärkste Plug-in-hybrid-varianten Astra Limousine, Astra Sports Tourer und Kompakt-suv Grandland Submarke GSE ein
Opel hat für seine neue Submarke GSE (Grand Sport electric) für die stärksten elektrifizierten Modelle einer Baureihe ein historisches Sportlabel neu aufgelegt.
Bereits 1968 hatten die Rüsselsheimer mit dem Commodore GS/E für Furore gesorgt. Unter seiner Haube brachte es ein Reihensechszylinder auf beachtliche 150 Pferdestärken. 15 Jahre später ging der Monza GES an den Start. Ebenfalls mit sechs Zylindern, aber einem Plus von 29 PS. GS/E stand zunächst für Grand Sport Einspritzung. Etwas später wurde diese sperrige Bezeichnung durch Grand Sport Injection ersetzt. Ab 1984 jagte dann der Opel Kadett mit Gsi-label den VW Golf GTI.
Aber auch Opels Corsa, Manta und Insignia durften sich schon mit dem legendären Sportlabel schmücken. Dem Trend der Zeit folgend steht das bewusst klein geschriebene e im Kürzel der neuen Submarke für Electric. Die Rüsselsheimer Plug-in-spitzenvarianten Astra Limousine (45.510 Euro) und Astra Sports Tourer (Preis steht noch nicht fest) sowie das Kompakt-suv Grandland aus Eisenach sind die ersten Gse-modelle.
Erste Gelegenheit in Málaga das Gse-trio kennen zu lernen. Um es vorweg zu nehmen, mich hat der
Thüringer Teilzeitstromer mit Ladekabel am meisten elektrisiert. Aber nicht nur als Lokalpatriot. Schon der typisch erhöhten Sitzposition, die ein Kompakt-suv nun einmal mal bietet, wegen. Auch von den Agr-sitzen (steht für Aktion Gesunder Rücken) bin ich immer wieder angetan. Zudem bin ich am liebsten auf allen vieren unterwegs.
Gern auch mit einem elektrifizierten Allrader. Am liebsten mit ordentlichem Bums. Der Turbobenziner und die Elektromotoren an Vorderund Hinterachse erfüllen diesen Wunsch. Denn sie stellen eine mehr als ausreichende Systemleistung von 300 PS zur Verfügung. Gut für 235 km/h Spitze und den Sprint auf 100 km/h in 6,1 Sekunden. Zugegeben,
57.600 Euro sind kein Pappenstiel. Doch das Opel-flaggschiff mit seinen 19-Zöllern, dem schwarz abgesetzten Dach und der auf Wunsch schwarzen Motorhaube macht schon etwas her.
Zudem hat es so ziemlich alles an Bord, was sich das Autofahrerherz nur wünschen kann. Doch ein Head-up-display, das wichtige Informationen
in die Windschutzscheibe projiziert wie im Astra GSE hätte ich mir schon noch gewünscht.
Apropos Frontscheibe. Die Sitzheizung, das beheizbare Lenkrad und die beheizbare Windschutzscheibe brauchten wir freilich bei angenehmen 16 Grad in Südspanien nicht einzuschalten.