Ostthüringer Zeitung (Zeulenroda-Triebes)

Historisch­es Sportlabel neu aufgelegt

Neuvorstel­lung: Opel führt für stärkste Plug-in-hybrid-varianten Astra Limousine, Astra Sports Tourer und Kompakt-suv Grandland Submarke GSE ein

- Bernd Scheffel

Opel hat für seine neue Submarke GSE (Grand Sport electric) für die stärksten elektrifiz­ierten Modelle einer Baureihe ein historisch­es Sportlabel neu aufgelegt.

Bereits 1968 hatten die Rüsselshei­mer mit dem Commodore GS/E für Furore gesorgt. Unter seiner Haube brachte es ein Reihensech­szylinder auf beachtlich­e 150 Pferdestär­ken. 15 Jahre später ging der Monza GES an den Start. Ebenfalls mit sechs Zylindern, aber einem Plus von 29 PS. GS/E stand zunächst für Grand Sport Einspritzu­ng. Etwas später wurde diese sperrige Bezeichnun­g durch Grand Sport Injection ersetzt. Ab 1984 jagte dann der Opel Kadett mit Gsi-label den VW Golf GTI.

Aber auch Opels Corsa, Manta und Insignia durften sich schon mit dem legendären Sportlabel schmücken. Dem Trend der Zeit folgend steht das bewusst klein geschriebe­ne e im Kürzel der neuen Submarke für Electric. Die Rüsselshei­mer Plug-in-spitzenvar­ianten Astra Limousine (45.510 Euro) und Astra Sports Tourer (Preis steht noch nicht fest) sowie das Kompakt-suv Grandland aus Eisenach sind die ersten Gse-modelle.

Erste Gelegenhei­t in Málaga das Gse-trio kennen zu lernen. Um es vorweg zu nehmen, mich hat der

Thüringer Teilzeitst­romer mit Ladekabel am meisten elektrisie­rt. Aber nicht nur als Lokalpatri­ot. Schon der typisch erhöhten Sitzpositi­on, die ein Kompakt-suv nun einmal mal bietet, wegen. Auch von den Agr-sitzen (steht für Aktion Gesunder Rücken) bin ich immer wieder angetan. Zudem bin ich am liebsten auf allen vieren unterwegs.

Gern auch mit einem elektrifiz­ierten Allrader. Am liebsten mit ordentlich­em Bums. Der Turbobenzi­ner und die Elektromot­oren an Vorderund Hinterachs­e erfüllen diesen Wunsch. Denn sie stellen eine mehr als ausreichen­de Systemleis­tung von 300 PS zur Verfügung. Gut für 235 km/h Spitze und den Sprint auf 100 km/h in 6,1 Sekunden. Zugegeben,

57.600 Euro sind kein Pappenstie­l. Doch das Opel-flaggschif­f mit seinen 19-Zöllern, dem schwarz abgesetzte­n Dach und der auf Wunsch schwarzen Motorhaube macht schon etwas her.

Zudem hat es so ziemlich alles an Bord, was sich das Autofahrer­herz nur wünschen kann. Doch ein Head-up-display, das wichtige Informatio­nen

in die Windschutz­scheibe projiziert wie im Astra GSE hätte ich mir schon noch gewünscht.

Apropos Frontschei­be. Die Sitzheizun­g, das beheizbare Lenkrad und die beheizbare Windschutz­scheibe brauchten wir freilich bei angenehmen 16 Grad in Südspanien nicht einzuschal­ten.

 ?? BERND SCHEFFEL (3) ?? Made in Thüringen: Der neue Opel Grandland GSE läuft in Eisenach auf Wunsch mit schwarzer Motorhaube von den Montagebän­dern. Innenraum nach Art des Hauses. Attraktive­s Heck mit Grandlands­chriftzug, Gse-label und speziellem Diffusor.
BERND SCHEFFEL (3) Made in Thüringen: Der neue Opel Grandland GSE läuft in Eisenach auf Wunsch mit schwarzer Motorhaube von den Montagebän­dern. Innenraum nach Art des Hauses. Attraktive­s Heck mit Grandlands­chriftzug, Gse-label und speziellem Diffusor.
 ?? ??
 ?? ??

Newspapers in German

Newspapers from Germany