Neue Schiffe
Wer schon ein alter Kreuzfahrthase ist, hat eventuell schon das eine oder andere Schiff live erlebt. Bei diesen prachtvollen Exemplaren ist es fast ausgeschlossen. Sind sie doch nagelneu.
Gleich 21 Neubauten wollen die Kreuzfahrtreedereien 2019 in Dienst stellen. Wir haben mal unsere Favoriten zusammengestellt, die neu in See stechen.
TUI Meinschiff 2
Auch Tui ist mit einem Neubau am Start: Mein Schiff 2 heißt der Neuzugang, der zu Jahresbeginn in Lissabon getauft wurde. Design ist noch mehr Schwerpunkt als auf den Vorgängerschiffen – Werner Aisslinger, der die Innenarchitektur für einige 25hours-hotels gemacht hat, legte auch bei diesem Schiff Hand an. Aber es bleibt: hanseatisch, hell, freundlich und geräumig (fast 80 Prozent der Kabinen haben einen Balkon) –, und am All-inclusive-konzept hat sich auch nichts geändert. 2.900 Gäste passen auf die neue Meinschiff 2, rund 400 mehr als auf die vorherigen Schiffe. Und die haben vergleichsweise viel Platz, vor allem zum Sporteln auf hoher See. Noch immer ist Tui der einzige Anbieter mit einem Pool, in dem man tatsächlich Bahnen schwimmen kann. 25 Meter kann keine andere Reederei vorweisen. Die Laufstrecke hat eine Steigung von sieben Prozent, an einigen Stellen sieht es aus, als würden die Läufer direkt über das Wasser rennen. Der Fitnessbereich ist fast 500 Quadratmeter groß, und die Arena mit ihrem Sportfeld und der Kletterwand lässt sich bei schlechtem Wetter sogar verschließen. Bei so viel Sport muss natürlich niemand hungern im Urlaub – 12 Restaurants und Bistros sowie 17 Bars und Lounges bieten Kulinarisches vom frühen Morgen bis in die Nacht.
Symphony of the Seas Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt
Das derzeit größte Schiff der Welt ist nicht das neueste der Reederei Royal Caribbean – aber eben noch immer das größte. Die »Spectrum of the Seas« (das neueste) ist zwar erst in diesem Jahr in die Weltmeere gestartet, doch sie ist nur im asiatischen Raum unterwegs. Die »Symphony of the Seas« (das größte) hingegen ist im Sommer auf der klassischen Mittelmeerroute unterwegs: Spanien, Italien, Südfrankreich. Zugelassen ist das Schiff für 6.870 Passagiere, die Platz in gut 2.700 Kabinen finden – die bunteste ist die Familiensuite, die über zwei Etagen geht und sogar Platz für eine eigene Rutsche hat. Überhaupt, die Rutschen: Jede Menge gibt es davon, die längste ist zehn Etagen hoch und hat den bezeichnenden Namen »Ultimate Abyss«. Eine stehende Surfwelle (Flowrider) sowie einen Wasserpark und eine Zipline gibt es an Bord, ebenso den schiffseigenen Central Park und die Royal Promenade, die bereits von anderen Schiffen der Oasis-klasse bekannt sind. Von Bord muss man nicht unbedingt gehen – das Entertainment und die Sportmöglichkeiten an Bord sind so vielfältig, dass man locker eine Woche auf dem Schiff verbringen kann, ohne dass es langweilig wird.