Aufsichtsrat stimmt für Thyssenkrupp-Umbau

Konzernchef Guido Kerkhoff bekommt Rückendeckung von Anteilseignern und Arbeitnehmern für seinen radikalen Strategieschwenk. Die Hoffnungen ruhen auf dem Börsengang der Aufzugsparte. Doch die Märkte sind nervös.

ESSEN Alles andere als ein Abstimmungserfolg wäre für Guido Kerkhoff eine Katastrophe gewesen. Der Thyssenkrupp-Chef hatte am 10. Mai die zweite Strategie-Kehrtwende innerhalb weniger Monate vollzogen, am Dienstag holte er sich dafür die Unterstützung im Aufsichtsrat. Die Zustimmung des Kontrollgremiums war erwartet worden. Immerhin hatte zwei Tage nach Bekanntgabe des Kursschwenks bereits der Strategieausschuss für die Pläne gestimmt. Dem gehören neben Chefkontrolleurin Martina Merz auch Vertreter der größten Einzelaktionäre an: die Chefin der Krupp-Stiftung, Ursula Gather, sowie der Vertreter des aktivistischen Investors Cevian, Jens Tischendorf. Und auch die Arbeitnehmerbank ist mit Markus Grolms (IG Metall) und Dirk Sievers (Thyssenkrupp-Konzernbetriebsratschef ) prominent vertreten. „Wir als Aufsichtsrat sind überzeugt davon, dass der Vorstand mit der neuen Strategie den richtigen Weg eingeschlagen hat. Damit werden wir den Interessen von Mitarbeitern, Kunden und Aktionären gleichermaßen gerecht“, erklärte Merz nach der Sitzung.

Kerkhoff hatte am 10. Mai die Aufspaltung des Konzerns in ein Werkstoffund ein Industriegüterunternehmen abgeblasen. Begründet hatte er dies mit der sich abzeichnenden Untersagung der Fusion des Stahlgeschäftes mit Tata Steel Europe durch die EU-Kommission. Kerkhoff will den Konzern stattdessen in eine schlanke Holding umbauen. Um den dank seiner gescheiterten Stahl-Abenteuer in Nord- und Südamerika finanziell extrem geschwächten Konzern wieder handlungsfähig zu machen, will Kerkhoff die Ertragsperle, die Aufzugsparte, an die Börse bringen. Der Ruhrkonzern hatte das Geschäft einst gekauft, um dem konjunkturanfälligen Stahl eine stabile Sparte entgegenzusetzen. Dass Thyssenkrupp das Aufzuggeschäft nun ins Schaufenster stellt, ist nicht nur Folge des Milliardendesasters in Brasilien und den USA. Durch das Platzen des Stahldeals mit Tata muss der Konzern nun auch noch Milliarden an Pensionsverpflichtungen zurücknehmen.

Und die Sorgen wird auch der Elevator-Verkauf nur zum Teil lindern können. Branchenkenner rechnen so: Das Aufzuggeschäft wird mit rund 14 Milliarden Euro bewertet, Thyssenkrupp könnte knapp die Hälfte für sieben Milliarden an die Börse bringen wollen. Allerdings werde man angesichts der nervösen Börsen im ersten Schlag kaum mehr als vier Milliarden platzieren können. Parallel zu einem Börsengang bereitet Thyssenkrupp auch einen Verkauf vor. Die Konkurrenten aus Finnland (Kone) und der Schweiz (Schindler) gelten seit Langem als interessiert an Elevator. Doch auch sie haben nicht Geld wie Heu. Möglich sei, dass etwa Kone neben Bargeld auch eigene Aktien anbieten würde. Auch das würde dem Industriekonzern nur bedingt helfen. Kerkhoff kündigte an, er werde im August 2019 mit der Bekanntgabe der Zahlen für das dritte Quartal weitere Details zur strategischen Neuausrichtung bekannt geben. Teil des Plans ist auch ein massives Sparprogramm. Konzernweit werden 6000 Stellen wegfallen, 4000 davon in Deutschland.

Dennoch begrüßten Arbeitnehmervertreter die Unterstützung durch das Kontrollgremium: „Es ist gut, dass der Aufsichtsrat ein deutliches Signal gesendet hat und damit weiteren Phantasien des Finanzmarktes einen Riegel vorgeschoben hat“, sagte der NRW-Bezirksleiter der IG Metall, Knut Giesler, unserer Redaktion. Jetzt müsse der Vorstand konkretisieren, wie der Börsengang des Aufzuggeschäfts ablaufen solle, und eine zukunftsfähige Neuausrichtung des Konzerns beschreiben, forderte Giesler. „Dabei werden wir auf weitreichende Sicherheiten für die Beschäftigten achten.“

FOTO: DPA Hochöfen in Duisburg.