Understatement aus Korea
Dasfälltauf Hinter der Marke Genesis verbirgt sich das gehobene Segment des koreanischen Autoherstellers Hyundai. Der Genesis G80 ist kein alltäglicher Wagen. Sein außergewöhnlich schönes Design machen ihn zu einem Hingucker. Anonym und unerkannt vorbeifahren ist mit diesem Gefährt schwer möglich. Passanten drehen sich um und nicken anerkennend. Ein Grund dafür ist vor allem der auffällige Kühlergrill, der Assoziationen mit der britischen Nobelmarke Bentley weckt. Auch die markante LED-Signatur mit zwei horizontalen Leuchtelementen an Bug, Flanke und Heck sind vor allem eins: chic! Darüber hinaus bietet der Genesis aber auch einiges mehr: Spielereien wie der Motorgeräusch-Generator oder dieGruß-undAbschiedsmelodie beim Ein- und Aussteigen gibt es ebenso wie großartige Features wie den Totwinkel- und den intelligenten Parkassistenten, die adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie die vorbildliche Airbag-Technologie. Sicherheit wird hier groß geschrieben.
Sofährtersich Mit seinen 300 PS ist der G80 ein Kraftpaket, das in lediglich sechs Sekunden von 0 auf 100 kommt. In der Spitze erreicht der G80 250 km/h, wobei diese Kraft auch etwas kostet, denn der Verbrauch liegt bei durchschnittlich knapp unter zehn Litern auf 100 Kilometern.
Das kostet er Die Premium Line kostet 51.700 Euro, der Testwagen in der Luxury Line ist für 57.600 Euro zu haben. Für einen Wagen der Premium-Klasse sind das Preise, die man durchaus als moderat bezeichnen kann. Dafür bekommt der Kunde ein
Fahrzeug, das sich von der Masse abhebt. Zudem bietet ihm Genesis neben einem tollen Auto auch einen ganz besonderen und inviduellen Kundenservice an.
Fürdenistergemacht
Der G80 ist eine interessante Alternative für Kunden der deutschen LuxusmarkenAudi,BMWoderMercedes, die einmal etwas Neues ausprobieren möchten. In seinem Heimatland Südkorea ist der Genesis längst etabliert und gilt als Statussymbol. Dass er mit seinen knapp 60.000 Euro in der Luxusausstattung dabei noch relativ„erschwinglich“ist, zeugt vom
Understatement der asiatischen Autobauer, die von der teilweise abgehobenen Preispolitik deutscher Anbieter meilenweit entfernt sind. Hier zählt eher Pragmatismus und kein erhobener Zeigefinger, ganz nach dem Motto: der passende Wagen für den passenden Kunden.
Dieser Wagen wurde der Redaktion zu Testzwecken von Genesis zur Verfügung gestellt.