Rheinische Post - Mönchengladbach and Korschenbroich
Zwei weitere Buslinien jetzt elektrisch
Die NEW hat 15 neue E-Busse für Mönchengladbach in Betrieb genommen.
(angr) Die NEW will zwei weitere Buslinien in Mönchengladbach vollständig elektrifizieren. Wie der Vorsorger mitteilte, sollen die Linien 008 und 035 zwischen Nordpark Busbahnhof und Rheydt Hbf sowie Nordpark Busbahnhof und Neuwerk so weit wie möglich mit Elektrobussen bedient werden. Dazu hat die NEW in der vergangenen Woche 15 weitere Busse mit E-Antrieb in Betrieb genommen, wie das Unternehmen weiter mitteilte. Mit den vier Bussen, die die Linie 033 elektrisch befahren, sind es dann nun 19 Fahrzeuge mit Elektro- statt Verbrennermotor im Gladbacher Liniennetz.
„Mit den neuen E-Fahrzeugen kommen wir unserem Ziel, bis 2030 ausschließlich elektrisch zu fahren, ein Stück näher“, wird NEW-Vorstand Thomas Bley in der Mitteilung zitiert. Die neuen E-Fahrzeuge zeichnen sich im Vergleich zu den vorhandenen E-Bussen durch längere Reichweiten und einen wirtschaftlicheren Verbrauch aus. So können die Fahrzeuge eine Distanz von bis zu 400 Kilometern zurücklegen und müssen dadurch nicht mehr zwingend auf allen Linien
zwischengeladen werden. Die NEW betont, dass alle E-Busse vollständig mit Ökostrom beladen werden, weshalb pro Fahrzeug rund 50 Tonnen CO2-Ausstoß im Jahr gespart würden. Außerdem verfügen alle Fahrzeuge über USB-Anschlüsse, ein kostenloses WLAN und sind voll klimatisiert. Hersteller ist das chinesische Unternehmen BYD (Build Your Dreams), gebaut wurden die Fahrzeuge in einem Werk in Ungarn nahe Budapest.
Für die nun insgesamt 19 E-Busse in Mönchengladbach wurden im Busdepot auf der Rheinstraße
Lademöglichkeiten geschaffen. Zudem sind zusätzliche Pantografen im Stadtgebiet geplant. Damit werden die Fahrzeuge beim Halten über das Dach geladen. Der bisher einzige Pantograf an einer Bushaltestelle in Mönchengladbach steht an der Künkelstraße. Dort startet die Linie 033.
Die NEW mobil und aktiv konnte für die Anschaffung der neuen EFahrzeuge auf eine Landesfördersumme von knapp 1,9 Millionen Euro über den VRR zurückgreifen. Damit wurde ein Teil der Mehrkosten für die Elektrifizierung der Fahrzeuge abgedeckt. In der Förderung sind neben der Anschaffung der Busse auch Schulungen für das Fahrund Werkstattpersonal enthalten. Bis kurz vor Weihnachten erhielt die NEW weitere Förderzusagen, sodass bis zum Jahr 2026 weitere 90 Elektrobusse angeschafft werden könnten. Gleichzeitig plant die NEW den Bau eines Bus-Betriebshofs auf dem Gelände der früheren Niederrheinkaserne. Dort sollen schon ab 2028 die ersten E-Busse geladen werden können, wenn alles glatt läuft. Die Stadt hat dazu bei der Bundesanstalt für Immobilienaufgaben das Kaufinteresse angemeldet.