Rheinische Post - Mönchengladbach and Korschenbroich
Die Spezialwerkstatt für E-Scooter
Die „Scooterwerkstatt“kümmert sich in Mönchengladbach um alle Probleme, die bei den beliebten Fahrzeugen auftreten können. Welche Reparaturen durchgeführt werden und was bei der Nutzung zu beachten ist.
MÖNCHENGLADBACH Als Alternative zu Fahrrädern werden E-Scooter täglich genutzt. Überall in der Stadt sieht man Menschen auf den Elektrorollern durch die Straßen fahren, meistens von einem der beiden Leihanbieter Tier und Bolt. Doch auch immer mehr Menschen legen sich die Roller privat zu. Wenn diese dann Probleme machen, wissen viele Nutzer nicht, an wen sie sich wenden sollen.
Seit dem 1. August des vergangenen Jahres können die kleinen Elektrofahrzeuge zur „Scooterwerkstatt“in Mönchengladbach gebracht werden. Während in den Wintermonaten nur circa 20 Roller im Monat zur Reparatur abgegeben wurden, stehen bei Werkstattmeister Behzad Behzadi jetzt schon gut 100 Fahrzeuge im Monat auf dem Tisch. Ein typisches Problem: platte Reifen. Diese entstehen nach Angaben von Inhaber Sascha Siemes oft durch eine mangelnde Kontrolle des Luftdrucks. Aber auch Glasscherben und andere spitze Gegenstände können dazu führen, dass der Schlauch im Inneren des Reifenmantels kaputt geht. Ein Reifenwechsel ist in der „Scooterwerkstatt“schon innerhalb von ein bis zwei Stunden erledigt.
Die Qualität und Pflege der Reifen kann laut Behzad Behzadi auch Auswirkungen auf die Lebensdauer des Akkus haben. So führt beispielsweise zu wenig Luft im Reifen dazu, dass der Akku mehr arbeiten muss. „Deswegen geht die Laufleistung des Akkus runter“, sagt der Ingenieur der Elektrotechnik.
Ein weiterer Tipp des Experten für eine längere Lebensdauer des Akkus: den Ladestand zwischen 20 und 80 Prozent halten. Fällt oder steigt der Akkuladestand regelmäßig darunter oder darüber, könne das auf lange Sicht die Lebensdauer des Akkus verkürzen. Ebenfalls schädlich für den Akku sind laut Inhaber Sascha Siemes Vollgummireifen. Die dadurch entstehenden Vibrationen können zu gebrochenen Schweißstellen oder Lötstellen führen. „Deswegen raten wir immer von Vollgummis ab“, sagt Siemes.
Ein weiteres Problem sind regelmäßig Wasserschäden. „Dadurch, dass man sie in einem gewissen
Maße im Regen benutzen darf, gehen viele davon aus, dass man sie auch dauerhaft im Regen stehen lassen darf“, sagt Inhaber Siemes. So können Displays und Steuergeräte, die nicht in Silikon gefasst sind, durch das Wasser kaputt gehen. Ebenso betroffen sind die Kugellager mancher Hersteller. In diesen Fällen bleibe der Scooterwerkstatt nur der Austausch der betroffenen Teile.
Die Idee, eine Werkstatt für EScooter zu eröffnen, kam Sascha Siemes zufällig. Bevor er sich auf die Reparatur der Roller spezialisierte, hat der Mönchengladbacher mit einem kleinen Elektronikhandel angefangen. Es folgte ein Geschäft mit dem Ankauf von Retouren-Paletten des Online-Riesen Amazon. „Da sind dann auch E-Scooter dabei gewesen. Die mussten dann repariert werden“, sagt der Geschäftsführer.
Daraus entstand die Idee der „Scooterwerkstatt“. Mit seinem Geschäft bedient Siemes eine Nische in Mönchengladbach. Viele der anderen Werkstätten haben sich auf motorisierte Fahrzeuge mit Verbrennermotor spezialisiert, kümmern sich um Fahrräder oder reparieren die altbekannten Motorroller, von denen es jetzt auch schon welche mit Elektroantrieb gibt.
Unsachgemäße Reparaturen können schwerwiegende Folgen haben. „Daher erfordert die Reparatur und Wartung von E-Scootern und anderen Elektrokleinstfahrzeugen grundsätzlich die Eintragung in die Handwerksrolle mit dem Zweiradmechaniker-Handwerk“, sagt Kreishandwerksmeister Frank Mund. Diese Qualifikation konnte Behzadi zunächst jedoch nicht vorweisen. Deshalb war für den Ingenieur der Elektrotechnik eine zusätzliche Weiterbildung zum Zweiradmeister notwendig. Aufgrund seiner mehrjährigen Berufserfahrung und hoher Vorbildung konnte der Iraner sie bei einem Gutachter in einem Fahrradgeschäft nachholen.
Trotz umfassender Ausbildung kann Behzadi jedoch nicht jedes Problem lösen. Hierzu zählen unter anderem Schwierigkeiten mit dem Steuergerät oder einige SoftwareProbleme.