Volkswagen-Fest im Autohaus Sahm

Ob Golf, Tiguan, Sharan, Touran, Beetle Cabriolet oder up: Die SOUND Sondermodelle sind mit umfangreichen Ausstattungspaketen bestückt und dabei 2000 bis 3900 Euro günstiger als ihre Brüder ohne den Zusatz im Namen.

Die meisten Menschen singen am liebsten unter der Dusche – und natürlich im Auto. Grund genug, die SOUND Sondermodelle mit innovativen Ausstattungen, moderner Connectivity sowie exklusiven Designelementen auszustatten. Und natürlich haben alle eine gute Audioanlage an Bord. Das lässt sich im wahrsten Sinne des Wortes hören. Mehr In- formationen zu den SOUND Sondermodellen gibt es im Autohaus Sahm. Wann Samstag, 30. September, 10-16 Uhr WoAutohaus Sahm, Boschstraße 4, Ratingen Was Vorstellung des neuen Polos, T-Rocs und der Sondermodelle, Erlebnis-Probefahrten, Gewinnspiel, Hüpfburg, Fahrsimulator, Burger und Getränke www.volkswagen-autohaussahm.de Der neue T-Roc erweitert das Modellprogramm von Volkswagen in der kompakten Klasse. Der Wagen ist eng mit dem Audi Q2 verwandt. Er misst 4,23 Meter in der Länge, ist mit knapp 1,60 Metern Höhe für diese Bauart aber relativ flach und bietet bei 2,59 Metern Radstand Platz für fünf Insassen und für 445 bis zu 1290 Liter Gepäck. Der wahlweise front- oder allradgetriebene Allrounder verbindet die Souveränität eines SUV mit der Agilität eines sportlichen Kompaktmodells. Der T-Roc ist das erste Volkswagen-SUV, das in einer Zweifarb-Lackierung mit optisch abgesetzter Dachpar- tie bestellbar ist. Das Mini-SUV verfügt über die neue Generation des Active Info Displays und ist via Volkswagen Car-Net perfekt vernetzt. Mit Front Assist und Lane Assist hat er serienmäßig modernste Assistenzsysteme an Bord; optional stehen weitere Systeme wie der Stauassistent zur Auswahl. Darüber hinaus bietet der T-Roc einen Fahrkomfort auf GolfNiveau. Zum Bestellstart ist der Golf fürs Grobe mit drei Motorisierungen zwischen 115 und 190 PS ausgestattet.

Das Einstiegsmodell ist ab 20.390 Euro zu haben. Weitere Infos zum Gelände-Golf gibt es im Autohaus Sahm. Der neue Polo verfügt über ein umfangreiches Angebot an Komfort- und Assistenzsystemen. Schon die Grundversion des neuen Polo startet serienmäßig mit einem Umfeldbeobachtungssystem inklusive City-Notbremsfunktion und Fußgängererkennung. Darüber hinaus ist die Multikollisionsbremse erstmals Teil der Serienausstattung. Sie soll nach einem Unfall helfen, Folgekollisionen zu verhindern oder deren Schwere zu verringern. Ebenfalls bereits beim Polo Trendline Serie: ein Be- grenzer, der die Geschwindigkeit auf ein Wunschtempo einschränkt, um etwa in der Stadt nicht zu schnell unterwegs zu sein. Immer an Bord ist ein Kontrollsystem für den Reifenluftdruck und der Berganfahrassistent, der das Zurückrollen des Fahrzeugs an Steigungen verhindern soll. Auch die Müdigkeitserkennung ist ab der Ausstattungslinie Comfortline serienmäßig.

Der Polo der sechsten Generation kommt sportlicher, größer, vernetzter und individueller daher: Kofferraum und In- nenraum sind deutlich gewachsen. Das Cockpit ist digitalisiert, die Soundanlage hat in der Version Beats stolze 300 Watt im Angebot, und natürlich können Handys (gegen Aufpreis) über Schnittstellen mit dem Auto vernetzt werden.

Zur Markteinführung gibt es drei Dreizylinder-Motorvarianten. Bis zum Jahresende kommen weitere sechs dazu, darunter ein 200 PS starker GTI und erstmals ein Erdgas getriebener Motor.

Das Basismodell ist ab knapp 13.000 Euro zu haben.