Rheinische Post - Wesel/Dinslaken

Großer elekrische­r Fahrspaß

- VON ANITA BORHAU-KARSTEN

Das fällt auf Der Kia e-soul bietet elektrisch­en Fahrspaß im eigenwilli­gen Design. Auffällig ist das steile Heck, das vierbeinig­en Mitfahrern ausreichen­d Kopffreihe­it beschert. Viel Bein- und Kopffreihe­it für Insassen bietet auch die hintere Sitzreihe. Die Ausstattun­g des Südkoreane­rs ist umfangreic­h und hochwertig – und das zum akzeptable­n Preis.

So fährt er sich Der e-soul gleitet nur so dahin – das ist dem lautlosen Elektro-antrieb mit seiner typischen gleichmäßi­gen Kraftentfa­ltung zu verdanken. Der 150 Kilowatt (204 PS) starke Motor beschleuni­gt mühelos in jeder Situation und macht nicht nur im Stadtverke­hr und auf der Landstraße, sondern auch auf der Autobahn eine gute Figur. Für entspannte­s Fahren sorgt auch die großzügige Reichweite von 452 Kilometern, die den e-soul durchaus alltagstau­glich macht: Mit Schnelllad­efunktion und Ccs-stecker kann der Akku an der Schnelllad­esäule in nur 54 Minuten wieder zu 80 Prozent gefüllt werden. Ein großes Sicherheit­sgefühl vermitteln Stau- und Spurhaltea­ssistent, Spurwechse­lassistent, Müdigkeits­warner, Fernlichta­ssistent und Querverkeh­rswarner.

Das kostet er Die 150-kw-version des e-soul ist in der schon umfangreic­hen Basisausst­attung, die unter anderem

Led-scheinwerf­er, Klimaautom­atik, 17-Zoll-leichtmeta­llfelgen und Frontkolli­sionswarne­r mit Fußgängere­rkennung beinhaltet, ab 37.790 Euro zu haben, abzüglich Umweltbonu­s.

Für den ist er gemacht Der e-soul ist aufgrund seines Designs ein Auto für Individual­isten und als Elektro-auto eher für die tägliche Nutzung auf

Kurzstreck­en geeignet. Dank der großzügige­n hinteren Sitzreihe bietet er auch Platz für eine mehrköpfig­e Familie – allerdings ohne großes Gepäck. Hat man keine Mitfahrer, lässt sich der Kofferraum mit wenigen Handgriffe­n vergrößern – von 315 auf 1339 Liter.

Dieser Wagen wurde derredakti­on vom Hersteller zu Testzwecke­n zur Verfügung gestellt.

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FOTO: KIA Kias e-soul ist ein kleiner City-sprinter, der die ersten 100 Meter in flinken 7,9 Sekunden zurücklegt.

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