Fliegeng mit neuem Treibstoff

WERLTE Gebogene Metallrohre, große Tanks, Kabel und Schaltanlagen: Die Industrieanlage in Werlte im Bundesland Niedersachsen sieht nicht gerade spektakulär aus. Doch hier entsteht etwas Besonderes: ein neuer Treibstoff für Flugzeuge. Dieser Treibstoff kann das bisher übliche Kerosin in Flugzeugen ersetzen. Bisher entsteht beim Verbrennen von Kerosin sehr viel vom Gas Kohlendioxid. Das ist einer der Hauptgründe dafür, dass Fliegen so schlecht für das Klima ist. Der Treibstoff aus Werlte heißt Jet A1. Fachleute sprechen auch von synthetischem Kerosin. Dieser Treibstoff wird mit Hilfe von Abfällen aus der Landwirtschaft erzeugt. Außerdem kommt zu dem Gas aus den Abfällen auch noch das Gas Wasserstoff. Das wird mit Hilfe von Windrädern gewonnen. Alles wird durch Chemie verändert, am Ende kommt das neue Kerosin heraus. Allerdings: Die Anlage kann pro Tag nur eine Tonne Treibstoff herstellen. Ein Flugzeug vom Typ Airbus A350 verbraucht pro Flugstunde fünf Tonnen Kerosin. Es muss also noch viel geforscht und entwickelt werden, bis Flugzeuge wirklich klimafreundlich fliegen.

In welchen acht Details unterscheiden sich die beiden Bilder?