Sportlicher Crossover

Mit dem DS 4 Puretech 225 ist DS, der Citroën-edelmarke, eine Mischung aus Sportwagen und SUV gelungen, der sich schon optisch von der Masse abhebt. Die schwarze Kühlergrill-ansicht mit den seitlich scharfkantig zulaufenden Scheinwerfern ist geradezu brutal-sportlich ausgefallen. Im Innenraum wirkt der DS 4 gemütlich. Im hinteren Bereich ist viel Beinfreiheit leider nicht gegeben.

Untenrum könnte der DS 4 bei 224 PS noch ein wenig wilder zur Sache gehen, aber die Ruhe ist wohl dem 1,6 Liter Vierzylinder zu verdanken, der nicht so gerne ausbricht wie die nervösen Dreizylinder, die heutzutage in vielen sportlichen Pkw verbaut werden. Kommt der DS 4 aber erst ins Rollen, dann setzt er irgendwann auch zum Sprint an. Und der ist nicht von schlechten Eltern. Von 0 auf 100 in 7,9 Sekunden hetzt der edle Franzose, bevor man erstmals feststellt, dass die Bremsanlage ebenfalls eher sportlich unterwegs ist, das Dosieren will hier gelernt sein. Ansonsten fährt es sich ausgesprochen komfortabel im DS 4. Die Lenkung spricht vorbildlich an und hält den schicken Renner auch bei Geschwindigkeiten jenseits der 200 km/h-schallmauer ordentlich in der Spur. Der Steuerregler in der Mittelkonsole macht das Handling der Achtstufenautomatik einfach. Das

Mediensystem ist da schon schwieriger zu bedienen. Oder zumindest mit einem Hang zur Umständlichkeit. Dank Clean-cockpit-konzept gibt es nicht sehr viele zusätzliche Bedienelemente, weshalb man sich für bestimmte Funktionen ein wenig abmühen muss, bevor das System durchschaut ist. Digital-affine Fahrer sind hier durchaus im Vorteil.

Der Einstiegspreis

Mit dem DS 4 ist man rasant unterwegs. Foto: DS