Edles Reisegefährt

Das fällt auf Die Edel-marke von Hyundai hat in ihrer Werkstatt vor allem in Sachen Optik ein echtes Schmuckstück vom Stapel rollen lassen. Der GV70 macht mit seinem glitzernden Kühlergrill und den sportlich zackigen Frontscheinwerfern eine Menge her. Und auch im Inneren des Diesels hält man sich gerne auf. Die elektrisch verstellbare Lendenwirbelstütze für den Fahrer, die Sitzhöhenverstellung und das Lederlenkrad lassen kaum Wünsche offen, wenn es um den Komfort geht. Mit der Lakierung im matten „Brunnswick Green“unseres Testwagens ist das Genesis-suv überall gleich Mittelpunkt. So fährt er sich Der GV70 ist ein schweres Fahrzeug, das sich auch nicht dank der 210 Pferdestärken in einen leicht navigierbaren Luftikus verwandelt. Wer das SUV steuert, dem muss klar sein, dass er hier eine Menge Auto bewegt. Komfortabel ist das Achtstufen-automatikgetriebe, das die Arbeitsaufträge für den Vier-zylinder-reihenmotor des edlen Boliden bereithält, dennoch. Der GV70 kommt dank der ausgewogenen Übersetzung gut vom Fleck. Zudem ist es den Designern gelungen, sich nicht komplett von der guten alten Zeit zu verabschieden und den einen oder anderen Knopf an der Stelle zu belassen, an die er gehört, was vor allem der Bedienung des Infotainment-systems zugute kommt. Das Platzangebot ist außergewöhnlich gut, sodass auch lange Reisen zum Spaß werden. Allerdings kein ganz billiger Spaß, denn der Verbrauch ist mit rund zehn Litern nicht gerade für die schmalere Geldbörse gemacht.

Das kostet er In der Basisversion liegt der GV70 2.2 Diesel Sport Line bei 49.090 Euro. Unser

FOTO: GENESIS Macht während der Fahrt sowie im Stand immer eine gute Figur: der Genesis GV70.