31. Juli 1988

(tber) Mit der Verlegung der Stadtbahnen (als U-Bahnen) in unterirdische Tunnelstrecken wurden viele alte Straßenbahnstrecken im innerstädtischen Düsseldorf oberirdisch abgebaut. Das ermöglichte neue Oberflächenplanungen. Eine dieser Strecken führte von der Elberfelder Straße am Opernhaus und am Ratinger Tor vorbei über die Oberkasseler Brücke. Viele Düsseldorfer erinnern sich sicherlich noch an die beiden hohen und großen Baumreihen der HeinrichHeine-Allee zwischen Ratinger Tor und Elberfelder Straße. Am 31. Juli 1988 – im Jubiläumsjahr „700 Jahre Stadt“– fuhr auf diesem Streckenabschnitt zum letzten Mal eine Straßenbahn oberirdisch. Als die U-Bahn gebaut wurde, fällte man die ausladenden Bäume an dieser Stelle. Sie wurden durch kleine Baum-Setzlinge nach Fertigstellung der Tunnelröhre ersetzt. Zusätzlich sollte ein Gehweg auf der ehemaligen Straßenbahntrasse mit „Heine-Zitaten“dekoriert werden eine neue Allee-Atmosphäre schaffen. Die feierliche Eröffnung der unterirdischen Fahrgastbeförderung wurde am 6. August 1988 zelebriert. Ab dann fuhren alle Bahnen in nördliche Richtungen oder nach Krefeld und ins Linksrheinische durch diesen Tunnel. Die Düsseldorfer mussten sich an andere Linienbezeichnungen gewöhnen. Aus 76 und 79 wurden U76 und U79, und aus der 718 wurde die Linie U78.